俯瞰位於雲南省曲靖市沾益區的珠江源（無人機照片，2022年4月12日攝）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 江文耀 攝
位於雲南、貴州、廣西三省區交界處的萬峰湖沿岸景色（無人機照片，2022年5月18日攝）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 江文耀 攝
俯瞰位於雲南省曲靖市沾益區的珠江源（無人機照片，2022年4月12日攝）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 江文耀 攝
這是建設中的廣西大藤峽水利樞紐工程和已經投入使用的船閘（2022年9月29日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 曹祎銘 攝
這是廣西大藤峽峽谷出口（2022年9月29日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 曹祎銘 攝
這是建設中的廣西大藤峽水利樞紐工程和周邊峽谷（2022年9月28日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 曹祎銘 攝
這是建設中的廣西大藤峽水利樞紐工程（2022年8月9日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 曹祎銘 攝
這是建設中的廣西大藤峽水利樞紐工程和周邊峽谷（2022年8月9日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 曹祎銘 攝
貨船駛過位於珠江流域上游的廣西南寧市邕江河段（2022年9月24日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 曹祎銘 攝
廣州珠江兩岸夜景（2020年10月2日攝）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 劉大偉 攝
這是深中通道伶仃洋大橋東塔、西人工島及遠處的深圳市區（2022年6月7日攝）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 鄧華 攝
南沙大橋全景（2022年6月29日攝，無人機照片）。南沙大橋上跨珠江口獅子洋水域，連接廣州市南沙區東涌鎮、番禺區海鷗島和東莞市沙田鎮。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 劉大偉 攝
這是廣東新豐江水電站（2022年9月23日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 鄧華 攝
南沙大橋全景（2022年6月29日攝，無人機照片）。南沙大橋上跨珠江口獅子洋水域，連接廣州市南沙區東涌鎮、番禺區海鷗島和東莞市沙田鎮。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 劉大偉 攝
這是新豐江在廣東河源市區段（右側）匯入東江（左側）（2022年9月24日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 鄧華 攝
南沙大橋全景（2022年6月29日攝，無人機照片）。南沙大橋上跨珠江口獅子洋水域，連接廣州市南沙區東涌鎮、番禺區海鷗島和東莞市沙田鎮。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 劉大偉 攝
這是從珠江之畔的廣州地標廣州塔頂拍攝的珠江流經廣州市區（2022年8月7日攝）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 劉大偉 攝
這是從珠江之畔的廣州地標廣州塔頂拍攝的珠江流經廣州市區（2022年8月7日攝）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 劉大偉 攝
中鐵大橋局和中交路建承建的黃茅海跨海通道（2022年6月28日攝，無人機照片）。黃茅海跨海通道東起珠海市平沙鎮，西接江門市鬥山鎮，橫跨珠江口崖門入海口黃茅海水域，線路全長約31公里，預計2024年建成通車。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 劉大偉 攝
中鐵大橋局和中交路建承建的黃茅海跨海通道（2022年6月28日攝，無人機照片）。黃茅海跨海通道東起珠海市平沙鎮，西接江門市鬥山鎮，橫跨珠江口崖門入海口黃茅海水域，線路全長約31公里，預計2024年建成通車。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 劉大偉 攝
這是流經廣州市海珠區和番禺區之間的珠江後航道，這也是進出廣州貨運船舶航行的珠江水道（2022年8月7日攝）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社記者 劉大偉 攝
這是西江肇慶城區段航運的繁忙景象（2022年4月13日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社發（吳勇強 攝）
這是西江肇慶城區段航運的繁忙景象（2022年4月13日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社發（吳勇強 攝）
正在建設的珠江入海口深中通道伶仃洋大橋主纜完成架設（2022年9月23日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社發（張政 攝）
珠江穿過廣州市區（2022年7月22日攝，無人機照片）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社發（李波 攝）
港珠澳大橋海上日出（2019年8月7日攝）。
水量充沛的珠江滋養了南方大地，也勾勒出泛珠三角區域的壯麗空間。新華社記者用鏡頭聚焦珠江沿岸的高品質發展。
新華社發（李建束 攝）
