中國網8月16日訊 （通訊員 趙億政 羅雯佳）  8月16日淩晨3時40分，經過200余名作業人員4個多小時的連續奮戰，中鐵電氣化局承建的滬蘇湖鐵路滬昆還建段李家塘信號樓過渡施工順利完成，開通啟用。為後續李家塘站站場還建及區間改移工程創造了有利條件。

技術人員正在進行鐵路信號機調試。

此次二級施工由上海樞紐指揮部組織，中鐵電氣化局滬蘇湖項目部施工，主要對既有滬昆線李家塘信號樓進行搬遷，開通啟用李家塘站信號樓信號設備、運轉室控制臺和信號室內的新版聯鎖、TDCS、監測等軟體。同步對既有通信傳輸系統、數字調度通信系統、無線調度通信系統等業務進行倒接。涉及周邊5個站所、1個中心，室外拆改配線達1500余根，具有施工範圍大、作業工點多、安全風險高的突出特點。

技術人員正在進行信號室外設備安裝。

施工前期，中鐵電氣化局滬蘇湖項目部克服疫情停工時間長、夜間施工壓力大、多專業交叉作業複雜、連續多日高溫天等諸多困難，完成70余次天窗點施工。進行光電纜敷設、設備安裝、挂聯試驗等輔助工程，為本次施工奠定堅實基礎。

技術人員正在進行鐵路信號設備安裝。

針對本次施工，上海樞紐指揮部組織成立了16支專業施工作業小組、3支施工把關小組，對施工預案、人員、工機具、計劃管理內容進行針對性的安全、技術交底，保障了施工過程中的人員及行車安全，最終確保工程“一點不差、一線不錯、一試就通、一事不出”，實現了李家塘過渡信號樓順利開通。

技術人員正在進行鐵路信號室內設備安裝調試。

滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長約163.7公里，設計時速350公里。設上海虹橋、松江南、練塘、汾湖、盛澤、南潯、湖州東、湖州8個車站。

技術人員正在進行鐵路信號室內設備安裝調試。

滬蘇湖鐵路建成後，將成為連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的重要鐵路運輸通道。與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構築起長三角核心區城際快速鐵路客運網路，強化上海對長三角核心腹地的輻射功能，促進區域一體化高品質發展。

技術人員正在進行鐵路信號設備調試。