8月1日，在中鐵四局巢馬城際鐵路三標工地，巢馬城際鐵路全線首榀近千噸“超大箱梁”架設成功，標誌著工程建設進入架梁施工的新階段

巢馬城際鐵路正線全長約76公里，自安徽巢湖東站引出，跨越長江至馬鞍山南，設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵網滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分，也是安徽通往長三角其他地區的高鐵新通道。

巢馬城際鐵路建成後對進一步完善區域高速鐵路網佈局，提升通道運輸能力，促進長三角一體化發展具有重要意義。