現在的動車餐車都會提供微波爐加熱的套餐，雖然味道不錯但總讓人覺的缺少了一點“溫度”。而在很多“慢慢”奔跑的普速客車餐車上，現在還保留著一個可以現場炒菜的廚房，在提供定制套餐同時，還可以根據乘客的需要現場製作一些炒菜。當您在回家的旅途上可以吃到一盤熱氣騰騰的宮保雞丁或者香噴噴的清蒸鱸魚，那真是一件非常幸福的事情。中國網記者 鄭亮攝

在北京開往西安的T231次列車餐車工作的廚師長郭劍欣師傅已經在鐵路工作將近20年，“運氣不好”的他幾乎每一個除夕夜都是在列車上度過的。“誰過年不想在家陪陪父母孩子呢，但是趕上要走車咱也沒辦法，只能舍小家顧大家。”每次年三十郭師傅和同事都會在車上包頓餃子，多炒幾個拿手菜。除夕夜車上的乘客並不多，有時候整車才幾十個甚至十幾個乘客，郭師傅他們都會特意多包點餃子送給乘客，讓大家一起感受過年的氣氛。中國網記者 鄭亮攝 

咖喱雞塊、麻婆豆腐、芹菜、米飯再加上一個煎蛋，25元一份的套餐內容豐富，很多在臥鋪的乘客不願意“長途跋涉”來餐車，就可以和列車員點餐，然後在自己的床邊享用美食。中國網記者 鄭亮攝

咖喱雞塊、木須肉、炒胡蘿蔔絲，炸雞腿配煎蛋，再加上米飯和熱湯，45元一份現炒現買的套餐讓旅客在回家的路上也可以飽飽口福。中國網記者 鄭亮攝

為了讓乘客熱熱乎乎的吃一口，餐車上提供的餐食基本都是現炒現賣。因為餐車的便利條件，只要車上有原料又不太忙的時候，基本可以滿足乘客點菜的需求。“曾經有個山東老太太坐咱們這趟車，就想吃盤醬瓜炒肉，咱有肉有黃瓜，既然老太太點了咱就試著做一個，沒有醬瓜就用醬油先把黃瓜腌一會兒讓味道接近，最後老太太吃的也算順口，咱也沒白辛苦。”郭師傅這樣回憶道。中國網記者 鄭亮攝

餐車上的現炒熱菜基本上一鍋也就是5-6份套餐的量，點餐人多了就只能分好幾鍋炒。有時候乘客就是想在車上感受一下小炒的感覺，一個盤子裝一道菜這種“奢侈”的要求在普速客車的餐車上也是可以被滿足的。中國網記者 鄭亮攝

將近20年的餐車工作經歷，郭師傅和他的同事經歷了一個又一個春運，同時也經歷了餐車的不斷改變。從早年間的煤火爐到現在先進的電磁爐，告別了明火烹飪提高了安全性，廚房的密封性提高讓工作環境冬暖夏涼……設備越來越好，郭師傅他們做菜也是越來越起勁兒。中國網記者 鄭亮攝

客車駛出車站，餐車的廚房就變得忙碌起來，“全副武裝”的師傅們忙著炒菜配菜，冒著熱氣的套餐從窗口被送到乘客的餐桌上。郭師傅告訴我們，春節期間除了做餃子外，還經常會在套餐里加上一個白菜，老話講白菜諧音為“百財”，有著聚財招財、財源廣進的寓意，就是為了圖個吉利。如果讓餐車的服務員知道有過生日的乘客，他們會為乘客煮一碗麵條，送上一份祝福。中國網記者 鄭亮攝

“我總覺得我們這個職業也算一個特殊行業，走車時即便家裏遇到事情也只能打個電話請親戚幫幫忙，舍小家顧大家嘛。”郭師傅笑著説，“其實趕上春節也想回家照顧老人，陪陪老婆孩子，但是真在除夕夜裏包上餃子的時候，大家樂呵呵的又感覺其實這裡也是家。”中國網記者 鄭亮攝

餐車上準備了專門烹飪清真食材的用具，當旅客有要求的時候可以滿足。有時候在車上會遇到出家的乘客，郭師傅他們還會專門做些素齋素飯。中國網記者 鄭亮攝

為了讓乘客吃著放心，送餐的時候口罩手套也是必備品。餐車上的乘務員常説的就是：“咱幹的就是這餐飲行業，保證乾淨衛生永遠是第一位。”中國網記者 鄭亮攝 

開車後的餐車變的熱鬧起來，很多乘客來到這裡點上一份盒飯，緩解一下旅途的疲勞，感受這份有溫度的旅途味道。中國網記者 鄭亮攝