中新互聯互通南向通道鐵海聯運常態化班列首發列車駛出重慶鐵路口岸(9月25日攝)。
今年9月底,中新互聯互通南向通道正式開通運營,構建起一條以重慶為基點,向北連接絲綢之路經濟帶,向南連接21世紀海上絲綢之路,縱貫西部的國際聯運新動脈。黨的十九大報告提出,形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。如今,南向通道運營已進入正軌,其助推“一帶一路”和西部大開發的重要作用正在逐步顯現。新華社記者 唐奕 攝
發佈時間: 2017-11-15 15:56:22 | 來源: 新華網 | 作者: 唐奕 | 責任編輯: 李佳
中新互聯互通南向通道鐵海聯運常態化班列首發列車駛出重慶鐵路口岸(9月25日攝)。
今年9月底,中新互聯互通南向通道正式開通運營,構建起一條以重慶為基點,向北連接絲綢之路經濟帶,向南連接21世紀海上絲綢之路,縱貫西部的國際聯運新動脈。黨的十九大報告提出,形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。如今,南向通道運營已進入正軌,其助推“一帶一路”和西部大開發的重要作用正在逐步顯現。新華社記者 唐奕 攝