新華社“雪龍2”號1月22日電（記者周圓） 北京時間22日，隨著最後一個拋棄式溫鹽深儀作業結束，中國第40次南極考察“雪龍2”號大洋隊完成了本航次走航及大洋調查任務。

圖為2024年北京時間1月6日，執行中國第40次南極考察任務的“雪龍2”號在阿蒙森海開展大洋考察作業（無人機照片）。新華社發（陳棟彬 攝）

據考察隊副領隊王金輝介紹，自2023年12月28日開始考察作業以來，考察隊在南極洲邊緣的阿蒙森海及鄰近海域開展了水文環境、大氣環境、海冰環境、海洋生物生態、海洋化學等多學科綜合調查，並在此期間擇機開展陸基調查任務，對企鵝棲息地開展調查。

“通過多學科綜合調查進一步加深了對阿蒙森海生態系統狀況特別是冰間湖的認識，以及其對全球氣候變化的響應。”王金輝表示，調查發現阿蒙森海冰間湖生産力很高，而作為商業捕撈種的南極大磷蝦主要分佈在冰間湖外，相關調查結果對闡明該區域高生産力低輸出效率的機制具有重要科學意義。此外，考察隊首次在阿蒙森海系統開展營養級構建工作，獲得較為豐富的生物種類樣品，為構建阿蒙森海食物網以及探究營養關係中的關鍵物種提供科學參考。

作業期間，一批新技術新裝備得到應用，如中國極地研究中心研製的一套極地深水生態潛標，用於磷蝦及環境參數的長時間序列觀測，這是中國首次在極地布放生態潛標。此外還有自主研製的測繪無人艇在南極開展測試等。

接下來，“雪龍2”號將前往紐西蘭利特爾頓港，這也是“雪龍2”號本航次第3次停靠該港口。靠港期間，“雪龍2”號將進行人員輪替、物資補給等，同時還將舉行公眾開放日活動。

中國第40次南極考察由自然資源部組織，依託“雪龍”號、“雪龍2”號和各考察站開展一系列綜合調查和科學研究。南極羅斯海新站建設進入最後衝刺階段，預計將於2月初完成主體建設。