中國第13次北冰洋科學考察隊搭乘“雪龍2”號極地科考破冰船，正在北冰洋楚科奇海上進行作業。在本次科考過程中，採用多種新手段對極地大氣進行研究。

總臺央視記者 王楠：在北冰洋科考過程中，和大氣科學相關的作業非常多。除了釋放氣象探空氣球以外，還對大氣中的氣溶膠進行研究。

中國第13次北冰洋科學考察隊隊員 樂凡閣：這台儀器叫做氣溶膠散射鐳射雷達，主要是觀測從近表層到高空1萬米氣溶膠濃度的垂直分佈以及相關的一些物理參數。這張是實時生成的數據圖，初步推測，這主要可能是由於海洋排放的大量一次海鹽氣溶膠所導致的PM10氣溶膠濃度升高。

所謂氣溶膠，可以簡單理解為懸浮在空氣中的固態或液態顆粒物，比如，城市裏的霧霾、工業鍋爐及發動機排放的煙塵、森林野火或者秸稈燃燒産生的煙霧，都包含了大量氣溶膠。

據了解，我國曾在2016年對北冰洋氣溶膠情況進行過鐳射雷達觀測試驗。隨著雷達性能不斷優化，今年的北冰洋科考開始全面利用鐳射雷達採集數據。

中國第13次北冰洋科學考察隊隊員 樂凡閣：北冰洋是當前海洋氣溶膠研究的熱門地區，由於當地特殊的水文環境，包括海冰的覆蓋以及密集度的變化、當地特有的浮游生物（種類）及其豐度的變化等，這些因素可能會顯著影響氣溶膠的生成以及排放，但是它們相關的影響機制以及過程目前還不是很清楚。這也是我們在北冰洋開展氣溶膠觀測的重要原因。