上層利用光伏和風力發電提供能源，中層智慧網箱養魚，下層再利用中層養殖魚類的排泄物養殖海參——在2022中國海洋經濟博覽會中集集團展區，一種風光互補、漁光融合的海上立體開發方案引人注目。

“這一方案已有具體的落地項目，就是‘經海001’號深海智慧網箱。”煙台中集來福士海洋科技集團有限公司戰略總監潘細錄説。

風光互補、漁光融合的海上立體開發方案。新華社記者 王豐 攝

潘細錄介紹，位於煙臺長島南隍城島海域的“經海001”號，配備200多個感測器，應用5G網路、物聯網、人工智慧等新一代資訊技術，可實現智慧環境檢測、自動投喂、魚群生長狀態監測分析等功能。

在本屆海博會上，像“經海001”號一樣“科技創新＋綠色低碳”融合的科技項目俯拾皆是。

自然資源部海洋戰略規劃與經濟司司長何廣順表示，全球海洋經濟蓬勃發展，呈現“創新＋綠色”融合發展的態勢。

11月24日，觀眾在海博會現場觀看中國船舶集團展出的船隻模型。新華社記者 梁旭 攝

走進中國船舶集團有限公司展區，應用電力、混合動力和清潔能源的各種類型“綠色船舶”，提供著不同類型的節能環保型航運方案。

其中，18萬噸雙燃料散貨船令人印象深刻，該船使用LNG（液化天然氣）作為主燃料，同時還應用弗萊特納旋轉風筒系統等節能裝置供船東選擇，在節能低碳設計上具有良好引領作用。

18萬噸雙燃料散貨船模型。新華社記者 王豐 攝

在鹽田港展區，綠色低碳港口建設成就引人關注，2012－2022年，該港區吞吐量大幅上漲的同時，每個標箱碳排放量卻在下降。其中，推進岸基船舶供電、龍門吊“油改電”、液化天然氣拖車應用是最主要的三大舉措。

博覽會期間發佈的《2022中國海洋經濟發展指數》報告顯示，2021年我國涉海工業增加值能耗比2015年下降5．6％，節能降耗成效顯著；海上風電發電量是2015年的31倍，海洋清潔能源開發勢頭強勁。