零排放且零船員的船舶或將很快實現！據物理學家組織網近日報道，世界上第一艘全自動無人駕駛貨輪在挪威亮相，這是海洋運輸業在減排領域邁出的重要一步。

近日，推遲了很久才啟用的“雅苒比爾克蘭”號貨輪把120個裝滿化肥的集裝箱從挪威一個工廠運至12公里外的港口，該貨輪每年減少的二氧化碳排放相當於4萬輛卡車每年排放的二氧化碳。

“雅苒比爾克蘭”號貨輪由挪威化肥巨頭雅苒公司製造，這艘全自動駕駛貨輪長80米、載重3200噸，將很快開始為期兩年的試運作。在此期間，技術人員將對它進行微調，以便它學會自主駕駛。

公司首席執行官韋恩·托雷·霍爾塞特説，船上的駕駛艙可能會在幾年內完全消失，屆時這艘船將能在感測器的幫助下自行完成7．5海裏（約14公里）的航行。

在“雅苒比爾克蘭”號上，傳統機房已被8個電池倉取代，來自可再生水電提供的動力高達6．8兆瓦時，相當於100輛特斯拉汽車的動力。

“雅苒比爾克蘭”號的航程並不長，在下水後的幾個月學習期內，它必須學會在擁擠的航道上航行，避免撞上來往的商船。此外，自主導航還需要一整套目前尚不存在的新規則。

專家們預計，電動船舶在短期內不會成為該行業的通用解決方案。全電動船舶適合短而穩定的路線，並不適合長距離跨海運輸。船舶如果想長距離航行，港口必須為其配備電池充電器，因此，仍亟待解決技術和基礎設施方面面臨的挑戰。