第四章：試驗性作業與OBS布放——“神奇的OBS”與“磨人的止蕩”

10月9日，週六

作業第一天

今天一早7：30，“向陽紅03”船到達第一個作業點，第二組隊員布放了第一組設備。隨後於下午3：30左右航渡到第二個作業點，這一站需要布放水下滑翔機，並試驗性布放和測試一些設備，包括生物拖網和CTD（溫鹽深測試儀）等。隨著CTD採集上第一組水樣，實驗室就忙開了，化學組和生物組進行現場樣品處理。今天有太多的第一次，包括A架第一次將設備移送入水，第一次止蕩作業……

釣魚

作業需要停船，原來釣魚發燒友早就準備好了裝備，就等作業完畢直接奔向後甲板。這種釣魚只需要一套魚線和線輪，也不用挂魚餌，只用一盞可以閃爍的小燈配一組釣鉤。手持魚線，轉動線輪，下水後不時拽動魚線，手握魚線感受中魚剎那的振動。聽説這種釣法就是針對淺表層的大型魷魚的。這不，收穫還不錯，三條足有幾斤重的大魷魚，三副把魚放盆裏就端跑了，不知今晚的加餐會不會有炒魷魚。

值班

今夜是我第一個班，前幾天還好，就是算好了船幾時到達作業點，爬起來放一下設備就好了。布放的設備叫做OBS，就是海底地震儀，可以感知海底的小型地震，來觀測地球活動。今夜是十二點半到一點，第一次親自止蕩作業，設備起來繩子還是比較難拉的。不過有多位經驗豐富的老隊員指導，一切也就得心應手了。

10月10日，週日

伙食

今天我們來談談船上的飲食吧。此次船上有一個廚師團隊，航渡時早、中、晚三頓自助形式的餐，作業時則晚上有一次加餐。菜品一般是六菜一湯，可能是廈門的船，所以有一些閩南特色，魚鮮類比較多。由於保鮮問題，隨著在海上漂泊的時間越來越長，新鮮水果和蔬菜也會越來越少，如何長久的保鮮和巧妙利用蔬菜和水果也是船上的一大學問。

冒雨作業

今夜十二點半，進行第二次OBS布放。大洋上的雨不可預測，總是令人措手不及。船停了，位置到了，卻突然下起了雨。也沒辦法，必須進行作業，海上的船時是最寶貴的。這也是大洋科考辛苦的一面吧。

10月11日，週一

颱風

現在民用和商用軟體已經很發達了，在家裏就能監控到船的位置和周邊的颱風，原來愛人一直在關注著我的位置。從她今天發來的航跡來看，我們正北邊剛剛生成了一個新颱風，好在它接下來會向北方移動遠離我們，但通過今日的涌浪就可以感受到它的熱情。這幾天之所以先進行搭載任務，就是為了躲它。而在我們來時的路上，目前正好有兩個颱風在那裏。所以幸運女神一直伴我們左右，我們剛好在颱風窗口期趕來，又恰巧能追著颱風的尾巴作業。希望餘下的航程幸運繼續。

綠色巨輪

下午，書記和首席邀我們參觀機艙，輪機長（老軌）親自為我們介紹了讓整艘龐然大物運轉起來的各個機器，包括主機、泵、閘門和變壓器等等。我們得知“向陽紅03”船也是一艘綠色巨輪呢，它無論是尾氣排放，還是廢油廢渣處理，甚至是垃圾分類、海水淡化還有可溶性紙張使用，都是符合或遠超國際標準的。這無疑與先驅公司的環保理念十分契合。隨後，我們一起坐下喝茶聊天，這也是福建人的待客之道。

10月12日，週二

餐廳的紀錄片與牌局

餐廳是大家閒暇時候的好去處。其一是電視不停跳動的畫面：經典大片、熱播電視劇……這都是大家的最愛。而BBC關於海洋的紀錄片聽説也是科考船上必備，讓大家實地的感受到了海洋的神聖和激情。其二是熱鬧非凡的牌局：打滾子、保皇、鬥地主……每個牌局都是大家的“戰場”。餐畢，各大派系、各方神聖，各顯神通，仿佛每個牌客都是威震四方的大將。

茶道

餐廳還有一桌桌茶道，主要是熱衷於岩茶，這也頗顯當地特色。就連駕駛艙、機艙和辦公室，都不會少了茶海的身影。大家圍坐一團，本地人掌茶：沏水、洗茶、泡茶、倒茶……談笑天地。

10月13日，週三

Party

最近恰巧有幾位隊員和船員生日將近，晚飯後大家一起給他們過生日，我們進行了一場別開生面的海上Party。同時，疫情知識大賽也如火如荼地展開，根據速度和準確率的排名來頒獎。但領獎卻沒那麼容易，必須砸開金蛋，完成大冒險任務才行。於是各種捏鼻子、揪耳朵、轉圈圈......惡搞壽星的畫面不斷上演。大家在歡聲笑語之中，又是一個向陽紅不眠夜。

還是止蕩

止蕩真是一個作業難題！面對惡劣的海況和幾噸重的箱式取樣器，十多個壯漢都難以用繩子控制住它。首席也對此頗為憂心，今天下午特意做了一場預演。話説在大洋上作業還是有一定危險系數的。幾噸重的設備有些地方是禁區，手是萬萬不能放的。另外整個設備控制不好蕩起來碰著人那可絕對不是鬧著玩的。此刻，讓我們向每個奮鬥在大洋科考一線的科學家和隊員們致敬。

作業失敗

每個設備入水和出水的那一剎那，都是對前期團隊準備工作的最高嘉獎與禮讚。而作業失敗有時候是無法避免的，就算之前準備得再充分，也無法保證萬無一失。今夜我們就經歷了一次作業失敗：眼看著設備即將入水，核心部件卻脫落了，無奈只能回收上來調試後重新下放。儘管如此，大家總是積極的面對所有挑戰，也許這就是大洋科考的精神所在吧。

（作者：王洋 中國大洋69航次地質組科考隊員、北京先驅高技術開發公司）