2月26日，是中國南極中山站開站紀念日。32年前的今天，中國第5次南極考察隊的新站建設隊員們不畏艱險，排除萬難，僅用一個多月的時間，在東南極拉斯曼丘陵這塊神秘的陸地上建立起了我國第二個常年考察站——中國南極中山站，並成功實現當年建站，當年越冬，開啟了我國南極考察新篇章。

中國南極中山站建站場景

（李佔生《驚險與神奇的南極大陸》）

“中國南極中山站”以中國民主革命偉大先驅孫中山先生的名字命名，鄧小平同志親筆題寫站名。站區位於南緯69°22'24"，東經76°22'14"，是我國首個建立在南極圈內的常年考察站。其所在的拉斯曼丘陵位於南極普裏茲灣東南沿岸，西南距艾默裏冰架僅幾公里，是進行南極海洋和大陸科學考察的理想區域。

建成之初的中國南極中山站（1989年）

1989年建站以來，不斷升級改造的中山站為我國南極考察深入內陸奠定了堅實基礎。從2002年開始，經過多次擴建改造，考察站規模不斷擴大，目前考察站上有大小建築十余棟，總建築面積超8000平方米，建築形式也大都從原來的集裝箱式房升級為輕鋼結構房，在保溫、節能、環保等方面都達到了國際先進水準。

中國南極考察站分佈圖

如今的中山站設施齊全，功能完備，是我國南極考察的重鎮，是南極內陸考察的轉机樞紐，也是固定翼飛機的保障基地。中山站同時還為我國極區高空大氣物理、冰雪和大氣、海洋、地質、地球化學（隕石）、地理、環境監測等科學觀測和研究提供重要支撐保障，被科技部納入國家野外科學觀測研究站序列，在我國南極考察中發揮著不可替代的作用。

高空物理觀測棟

鐳射雷達觀測棟

南極考察事業的進步和中山站的發展壯大，離不開一代代極地人的辛勤付出，他們要戰勝風雪氣候的嚴寒、要忍受漫長極夜的孤寂、要克制遠離親人的思念，甚至還要承受至親離去無法相送的悲慟……長期工作在這樣極端的環境中，他們隱忍而剛毅，他們質樸而堅強，他們無怨無悔地用青春和熱血挑戰著一個又一個的不可能，書寫著一個又一個的動人故事。

值中國南極中山站站慶之際，又逢元宵佳節，堅守在第一線的中國第37次南極考察隊中山站越冬隊員們也以升國旗的方式慶祝這特別節日，在這裡向他們道一聲，你們辛苦了！也衷心祝願中山站越來越壯大，中國南極科考事業蒸蒸日上，再創輝煌！

中山站站區外景

中山站油罐

中山站停機坪

中山站車隊

中山站會議室、籃球場、餐廳