2019年湖北長江碼頭岸灘岸線生態復綠面積逾856萬平方米。湖北省交通運輸廳廳長朱漢橋8日在該省交通運輸工作會議上如是介紹。

據介紹，在綠色港口建設方面，2019年湖北安裝160個泊位標準岸電設施，配備港口船舶污染物接收船90條，接收設施近2800個。

　　據湖北省港航海事局通報數據顯示，2019年湖北碼頭泊位數量減少三分之二以上，所有取締碼頭均拆除到位、清場到位、防反彈到位。通過嚴控長江、漢江港口岸線資源報批使用，杜絕同一港區碼頭能力嚴重富餘及同質化碼頭惡性競爭情況。

推進綠色船舶推廣建設，2019年湖北共拆解、改造、新建船舶1771艘、177.4萬總噸、1.9萬客位。1140TEU集裝箱船建造項目進展順利，武漢首艘直航日本的500TEU漢亞航線集裝箱船“華航漢亞1”號順利交船。

此外，湖北多式聯運、鐵水聯運、江海聯運等綠色運輸組織方式不斷拓展。湖北5個物流園區的多式聯運功能區已基本建成，多趟次國際、國內班列發往歐洲和全國各地。武漢—上海“江海直達”航線日益壯大。2019年前三季度，“江海直達”航線共運作165個班次，比去年同期增長21.3%，出口箱量7.6萬標箱，成為長江中上游外貿集裝箱運量最大、船舶載重噸位最大、最繁忙的航線。

　　朱漢橋表示，2020年湖北將開展為期一年的船舶和港口污染防治專項整治，全面建成港口船舶污染物接收、轉運、處置設施，全面推行聯單制度和聯合監管制度。