【河內城中看合作】
行走在河內城，還有一處“中國工程”讓人滿懷期待——正在建設中的河內吉靈至河東的城市輕軌。這是越南的第一條輕軌，也是中國輕軌建設走進越南的第一單。
中鐵六局海外分公司總經理唐紅告訴記者，吉靈至河東線是河內市軌道交通線網中的一條主幹線，線路全長13.02公里，全線採用高架方式建造，共設12站。項目設計採購施工總承包合同額約6.5億美元，主要資金來源是中國提供的“兩優”貸款。
這是記者在河內輕軌建設工地採訪。新華社記者蔣國鵬攝
“這條輕軌從規劃設計、施工規範、設備採購，到安裝調試，全部採用中國標準、中國技術和中國裝備，”唐紅説，“它對於緩解河內交通壓力、拓展城市發展空間和拉動當地經濟發展都有重要意義，因此得到越南民眾和媒體的高度關注。”
不少人還記得今年2月第一列輕軌列車車廂被吊裝上橋的情景：儘管下著細雨，幾十名記者用“長槍短炮”對準即將起吊的車廂，天上還飛著拍攝用無人機。為了一睹輕軌列車的真容，附近市民們在現場一直等到淩晨2點……
中越之間，這樣的合作項目越來越多，互利共贏的聲音日漸響亮。中國連續13年保持越南第一大貿易夥伴地位，越南也成為東盟國家中中國的最大貿易夥伴。今年前三季度，中國對越投資總額已超過17億美元，增長速度和趨勢都讓人看好。
中國駐越南大使洪小勇説，隨著“一帶一路”倡議同越南“兩廊一圈”規劃對接，雙方企業正在快速擴大合作。中國企業在越南廣寧省建立起越南最大的紡織工業基地，在北江省建成了中國海外最大的光伏製造基地。“我所到之處，聽到最多的是希望更多中國企業前來投資，希望進一步加強同中國的經濟合作。”
越南社科院中國研究所前所長杜進森告訴記者，習主席在中共十九大後訪問越南，將促進雙方就經濟發展策略展開交流，還將進一步鞏固兩國政治互信，為強化各領域合作創造條件。
【相知相通聚民心】
“離是《離騷》的離。”“80後”越南姑娘黃香離介紹自己名字時，還不忘甩一個中國文學知識點。一口地道的中文，讓她常被認作中國人。
“中國本來就是我的第二故鄉。”在中國前後讀了6年書，黃香離學成歸國後，到越中友誼宮管理委員會做起了翻譯工作。
這是黃香離在接受記者採訪。新華社記者孫浩攝
她告訴記者，如今在越南，像她這樣對中國感興趣的年輕人越來越多。他們有的去中國留學，有的在越南學習中文，中越間也舉辦越來越多的青年交流活動。“我的感覺是，凡是去過中國、或者和中國朋友有過接觸的越南年輕人，都很喜歡中國。”
“現在我們總説，中國走過的路，我們將來也會走，”黃香離説，“比如越南近幾年也開始大力鼓勵創新創業，像馬雲這樣的中國企業家，在越南很有知名度。”
近幾年，中越人文交流更加密切，是不少人的共同感受。如今，中國是越南第一大外國遊客來源地，每週往返于兩國之間的客運航班就有300多趟。不僅《三國演義》《水滸傳》等中國古典文學作品在越南備受推崇，《三生三世十里桃花》《瑯琊榜》等中國影視劇也深受喜愛。越南姑娘莊嚴水説，為了追中國電視劇，越南如今誕生了許多“中文字幕組”，她就是其中一員。“大家常常連夜為中國新劇趕制字幕，第一時間放到網上。”
這是越中友誼宮內的歡迎標語。新華社記者蔣國鵬攝
黃香離説：“習主席是一位卓越的領導人，他一定能帶領中國走向更加美好的未來，期待他在越南的訪問取得圓滿成功，讓兩國的合作充滿動力。”（記者韓墨、孫浩、陶軍、樂艷娜、閆建華、裴明龍、侯麗軍、孟娜、繆曉娟、蔣國鵬）（新華社客戶端）
