“還在戴著‘有色眼鏡’看中國？殊不知中國已經創新飛躍”
中國企業所能提供給日本技術人員的發展環境和待遇，已令部分日企“自愧不如”。而中國在經濟和科技領域發展創新的步伐，更讓日本媒體直呼“不容小覷”。
本週，佔據共同社網站“一週熱門報道”榜第一名位置的，是一篇9月15日發表的、關於“中國搶先日本推進自主研發噴氣式客機”的文章。
文章説，中國正在切實推進國産噴氣式客機的開發，並收到來自外國客戶的訂單，撇下國産噴氣式飛機實用化進程遲緩的日本，在國際市場中搶先一步。
資料圖片：5月5日，中國首款國際主流水準的幹線客機C919在上海浦東國際機場安全落地。
反觀日本，三菱飛機公司正在開發首款日本國産噴氣式支線客機，卻先後5次推遲原定於2013年的交貨期。有意見指出：“若繼續推遲交貨期，訂單有可能被中國等海外製造商搶走。”
日本《富士産經商報》18日則報道稱，中國一直在推進“創新”，通過提高生産率和強化創新，帶動企業增長和經濟發展。報道注意到，自2011年以來，中國的專利申請數量已經超過美國成為世界第一。
資料圖片：4月11日，浙江義烏，在以“共用經濟，連接未來”為主題的2017中國國際電子商務博覽會上，一家跨境電商企業在介紹網路行銷策略。
即便是在被日本企業視為“看家本領”的領域，日本也愈發感受到來自中國的壓力。
日本經濟新聞中文版本月初的一篇報道稱，隨著中國政府提出“中國製造2025” 産業振興政策，著手大力培育機器人産業，中國要在服務型機器人上“逆襲”日本。
“一些日本企業還在戴著‘有色眼鏡’居高臨下地看中國，殊不知中國已經創新飛躍。”日媒如是評價道。有日本學者建議，面對飛速增長的中國市場，日本企業需要的不僅是求穩的經營策略，還要拿出足以應對“變化”的進攻姿態。
日本學者：“高品質”正在成為中國製造新的標簽
而日本企業首要的“進攻”，或是守住其在本土的發展。
在北京生活多年的日本學者西村友作最近觀察發現，在日本，中國企業進駐日本的報道越來越多。“例如，有報道稱一中國知名企業將在日本國內設立技術研究實驗室，並開出高於日本企業雙倍的薪酬。”
對日本普通民眾來説，包括薪酬在內的點滴生活變化，才是他們最關心的。
如今在網際網路上，中國的手機約車、網購外賣服務、共用經濟等，都成了日本網友艷羨的對象：
由此，日本學者西村友作撰文寫道，他相信，中國企業的優質産品在逐漸增加存在感已是不爭的事實，“高品質”正在成為中國製造新的標簽。
