阿里巴巴全球速賣通總經理沈滌凡（網路圖）
阿里巴巴全球速賣通總經理沈滌凡：我們在兩三年前就已經是俄羅斯當地最大的公司，應該距離成為俄羅斯最大的網際網路公司也不遠。現在平均每一天從我們平臺到俄羅斯單量、包裹量大概在50萬到70萬左右，去年雙十一這一天我們産生的往俄羅斯的包裹超過一千萬。很多人都認為速賣通已經做的很大，但實際上在我看來公司的業務才剛剛開始。
雖然每逢大促，必須先協調物流倉儲等諸多方面，不然流通環節一定吃不消的局面依然存在。但沈滌凡坦言，國內的電子商務發展之初，同樣伴隨著種種配套的跟不上，然而最終，電子商務的崛起帶動了整個物流業的發展，進而惠及于更多産業。因此速賣通在包括俄羅斯在內的金磚國家，未來都將進一步本土化深耕。
阿里巴巴全球速賣通總經理沈滌凡：我們也從今年開始幫助俄羅斯本地企業賣一些跨境不能賣的商品，比如説一些中大件，冰洗空等等一系列東西。本地到本地做好了，我們一樣會幫助俄羅斯當地的中小企業、中小品牌貨通全球。
如果説速賣通的金磚之行是將中國電商的經驗帶出去，那麼內容創業領域，不同文化間依賴模式複製就顯得不夠。誕生於2012年的今日頭條，是伴隨著移動網際網路時代到來而發展起來的。區別於國內比較專一的依靠演算法進行內容分發，頭條在金磚其他國家的業務拓展，是通過在當地建設這種社交資訊平臺的方式。
今日頭條副總裁柳甄（網路圖）
今日頭條副總裁柳甄：這些國家其實兩極分化還是有的。比如説在印度可能只有1%的人是説純英語，這1%的人大部分其實都是用這種美國的好的平臺，那麼剩下的99%的人，他們需要一個更本土的語言、本土的風情，比較反映他們生活的一個資訊平臺，那麼我們在印度投資的一款叫Dailyhunt，是一個印度的新聞資訊平臺，我們給它輸出了很多技術，它現在印度是第一名。
從固網時代誕生的攜程、到移動時代出現頭條，包括金磚國家在內的新興市場國家，一直是國內網際網路企業出海的重要陣地，其背後的原因是什麼？柳甄的答案，是伴隨著基礎設施的發展，這些市場的成長性值得期待。
今日頭條副總裁柳甄：他們移動網際網路的滲透率以及國家的在整個網路建設的基礎設施其實都在不斷地提高。像俄羅斯、南非其實都會有很大的市場；像巴西、印度大家都是認為是網際網路的第二個戰場。所以我們覺得跟隨著金磚國家的這些發展還有它的移動網際網路，特別是網際網路方面的發展，我覺得這個可以跟頭條的國際化的戰略有很好的結合點。
雖然還沒有在金磚其他國家開展業務，但站在網際網路時代最新近的風口——國內共用單車領域的第一個入局者摩拜也表示，正在積極談判籌備著將共用單車“騎”入其他的金磚四國。不過他們所看到的，除了這些國家未來網際網路方面的發展，更有新興市場國家普遍存在的公共基礎設施的仍不完善，而這恰恰是共用單車希望解決的問題。
摩拜單車CEO王曉峰（網路圖）
摩拜單車CEO王曉峰：如果從價位來講，摩拜特別像各個城市的公交車。所謂的公共交通的盲區，就是一個人所在的500米範圍內沒有公共交通。此前即便是深圳這種比較發達的城市也有非常多公交盲區，摩拜進入半年之後，我們發現這些原本的公交盲區中99%都被膜拜覆蓋了。所以我們相信同樣的實踐，當我們把它帶到其他的金磚四國，尤其是公共交通基礎設施不那麼發達的城市，他應該能起到更大的對當地公共交通的補充作用。
