5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。圍繞“加強國際合作，共建‘一帶一路’，實現共贏發展”的論壇主題，29位外國元首、政府首腦及聯合國秘書長等3位重要國際組織負責人，以及來自130多個國家的約1500名各界貴賓共商大計、共繪藍圖，攜手構築合作共贏的陽光大道。
美國媒體報道稱，特朗普政府正加大參與“一帶一路”倡議的力度。《紐約時報》5月14日的報道稱，任何外國領導人、跨國公司的首席執行官或國際銀行家都不可能忽視中國推動重構全球貿易的這種努力。德國派經濟與能源部長參加“一帶一路”國際合作高峰論壇，西方工業巨頭，包括通用電力和西門子等派人與會。
報道披露，按最初計劃，特朗普政府擬派商務部官員埃裏克·布蘭斯塔德，即已獲得參議院外委會批准將出任美國駐華大使的特裏·布蘭斯塔德的兒子出席論壇。後來，特朗普決定改派其特別助理、白宮國家安全委員會負責東亞事務的高級主任馬修·波廷傑率團出席。這是一個信號，即白宮通過派出高級官員出席“一帶一路”國際合作高峰論壇以增進兩國關係。
美國有線新聞網報道稱，“一帶一路”倡議是中國對達沃斯世界經濟論壇和二十國集團等國際經濟合作機制所提供的答案。報道引《中國的亞洲夢：在新絲綢之路上建立帝國》一書作者湯姆·米勒的話説，“一帶一路”倡議是中國重鑄歷史上亞洲主導大國的計劃的一部分，期待讓“中國在國際舞臺上再次偉大”。
《紐約時報》報道認為，“一帶一路”倡議是以中國的語言書寫的全球貿易模式，用中國的財富和工業技術來創造一種新型的全球化，這一模式將有別於由那些年歲已久的西方主導的國際機構所設定的規則，目的是重構全球經濟秩序，加強世界各國和企業與中國的聯繫。而“一帶一路”沿線國家對該倡議有著非常緊迫的需求。據亞洲開發銀行評估，亞洲發展中國家每年在基礎設施領域需要的投資總額達1.7萬億美元。
該報道也認為，從規模和範圍上看，現代歷史上很少有倡議可以比肩“一帶一路”，它提出了超過1萬億美元的基建規模，覆蓋了60多個國家。這些遍及亞洲、非洲和歐洲的數以百計的龐大基礎設施項目，構成了中國有雄心的經濟與地緣政治議程的支柱。
美國智庫戰略與國際問題研究中心中國項目副主任、中國政治與經濟研究課題主任甘思德認為，從中長期看，如果“一帶一路”倡議能夠成功推行，將進一步加強地區的經濟融合，促進歐亞國家間以及區域外國家的貿易和金融流動。（劉平）
