建設大型工程 打通發展瓶頸
眾多民營企業針對“一帶一路”沿線國家基礎設施等建設相對滯後的現狀，參與大型基礎設施工程建設、項目諮詢，打造一系列標誌性工程，為促進當地經濟社會發展和民生改善作出積極貢獻，同時也帶動了先進技術、裝備、標準、服務、勞務等在沿線國家的輸出。
武橋重工：為“一帶一路”建橋
湖北武橋重工集團股份有限公司前身為鐵道部武漢大橋工程局橋梁機械製造廠，上世紀五十年代因修建武漢長江大橋而成立。歷經六十餘年改革發展，企業已成為一個國內領先、具有世界行業影響力的特大型橋梁施工裝備、鐵路救援裝備及海工裝備民營企業。在“一帶一路”建設的倡議下，武橋重工通過與中國中鐵、中國鐵建、中國交建等我國大型國際工程承包商形成互利共贏的業務合作模式，在沿線國家承接了一批對外工程項目和産品製造業務，馬來西亞開啟橋、緬甸央東公鐵兩用橋、緬甸帕克庫大橋等國外橋梁工程項目以及鐵路救援起重機産品相繼履約，先後完成鋼結構産品近10萬噸，出口鐵路救援起重機械12台套，總計産值近20億元。近年來，武橋重工還注重依託多年來在國內外鐵路救援市場領域積累的市場聲譽和客戶資源，向眾多“一帶一路”沿線國家輸出優質高效的産品與服務，主動和及時地解決客戶在商務和技術上的各種疑難，為其量身制定適應本國鐵路救援的整體方案，根據國外客戶需求研發推出了63噸、100噸、125噸、160噸固定臂（伸縮臂）系列鐵路起重機産品，已成功出口坦尚尼亞、尚比亞、越南、尼日利亞、安哥拉等國家。
蘇交科：打造“一帶一路”工程諮詢平臺
江蘇蘇交科集團股份有限公司前身為“江蘇省交通科學研究院”，經過多年的改革發展，成為一家業務涉及規劃諮詢、綜合檢測、PPP、環境保護、智慧城市及其他等領域的民營企業。蘇交科早在十年前就開始在工程諮詢行業探索海外業務，在2009年設立了第一家海外子公司——安哥拉公司，此後又相繼設立了馬來西亞、斯里蘭卡等海外分支機構，2013年公司又成立了海外部。在“一帶一路”倡議下，公司加快了全球業務佈局和國際化步伐，2016年先後完成了兩起對歐美知名企業——西班牙Eptisa公司和美國TestAmerica公司的戰略聯合。近年來，蘇交科通過與中國走出去的大型企業合作開拓海外市場，“借船出海”積極參與“一帶一路”沿線國家和地區的交通、基礎設施項目建設運作。在承接阿爾及利亞東西高速公路實驗檢測項目、斯里蘭卡城市發展局保障房項目、巴基斯坦1223MW聯合迴圈燃機電廠技術諮詢設計、印尼中加裏曼丹省運煤鐵路項目、尼泊爾集水工程、孟加拉沿海城市基礎設施改善設計項目、寮國國家預警中心建設、塔吉克PYANJ河盆地氣候恢復項目、塞爾維亞E-80高速公路施工監測項目、土耳其馬爾馬拉隧道項目、印度NH-217高速公路改造項目、印度烏代浦智慧城市項目等方面，為“一帶一路”國家客戶、為“走出去”的中國工程公司，在政策諮詢、標準研究、規劃設計、試驗檢測、項目管理等方面，打造了全球性工程諮詢服務的高端平臺。2016年，公司營收額達42.6億，其中近50%的業務在國外。
華自科技：領跑水利水電自動化建設
湖南華自科技股份有限公司是一家從事水利水電自動化系統、變配電保護及自動化系統、水處理及其他工業自動化系統等的研發、製造、銷售及設備安裝和技術服務的龍頭民營企業。作為水利水電自動化系統、變配電保護系統的領頭羊，華自科技在國家“一帶一路”建設的倡議指引下，先後在巴基斯坦、智利、尚比亞、俄羅斯、斯里蘭卡等地設立辦事處，並以項目EPC和機電分包的形式積極參與沿線國家小水電建設。公司先後承建了巴基斯坦FHPP3/4水電站、Battar水電站、越南哈松發電站、菲律賓AGUS 6水電站、緬甸亞沙角水電站、烏茲別克農業水利部AMUZANGⅠ&Ⅱ泵站等多個工程建設和改造項目。2015年，華自科技承接了巴基斯坦FHPP-1水電站工程，針對該電站磁式繼電保護系統及控制系統，自動化程度低，故障率高，維護工作量大的問題進行升級改造，使電站達到無人值班少人值守技術與管理水準，為當地解決了電力緊缺和用電難的問題。2016年6月，由尚比亞農村電氣化管理局投資建設，位於尚比亞西北省Mwinilunga區卡山吉庫河流上的卡山吉庫電站項目開工，華自科技負責整個工程設計、採購、施工、試運作，也是華自科技在海外獨立承擔土建施工的第一個EPC（工程總承包）項目，項目建成後可解決尚比亞西北省Ntambu村5000多居民的生産生活用電需求，併為當地提供近200個就業機會。目前，華自科技已承接海外項目工程近200個，2016年實現海外交易額近億元。
山西喜躍：做“一帶一路”上的“護路人”
山西喜躍發集團公司是一家集環保節能新材料研發與生産、道路再生養護與新建、建築廢棄物迴圈利用三大支柱産業及生態農業綜合開發為一體的科技型集團公司，是“國家廢舊瀝青路面再生技術、建築垃圾築路技術示範企業”和“國家迴圈經濟標準化試點企業”。2015年，公司承接了阿爾及利亞國家貝佳亞省連線S2標路面施工工程。該工程長約100公里，其中有較複雜的隧道。為加快施工進度，確保安全品質，公司採用了隧道CRD法工藝施工和世界先進﹙鑽岩、錨桿鑽孔注漿、噴砼防護﹚“三位一體”鑽岩臺車設備進行現代化施工技術，使貝佳亞連接線在各省的十余條連接線施工項目中的路面分部施工工藝及施工品質、施工速度方面創下了多個第一名。該工程的建成，使當地民眾脫離封閉狀態，服務於AKBOU和EI–KSEUR工業區的經濟發展，解決了TAZMAIT和AKBOU之間交通擁堵問題，極大地方便民眾出行，同時優化投資環境，帶動了沿線商業開發和旅遊産業進一步發展，被阿爾及利亞政府部門讚譽幫助“完成所有人多年的夢想”。
神州長城：打磨海外建築工程“金剛鑽”
北京神州長城國際工程有限公司是一家建造工程領域實施方案提供商，專注于國際及中國高端市場的大型工程承包，海外投資合作項目主要集中于“一帶一路”沿線國家。科威特是神州長城打入中東市場的第一個國家，神州長城接手的第一個項目是一個爛攤子——預計虧損40%的爛尾項目，原承建方早已跑路。然而，經過神州長城重新規劃、設計、施工之後，竟然使項目扭虧為盈，實現毛利20%。這場漂亮的翻身仗，讓神州長城這家中國公司在科威特一下子聲名鵲起。隨後，神州長城憑藉自己不斷打磨的“金剛鑽”，攬下了眾多“高、大、難、精”的“瓷器活”，建成阿爾及利亞嘉瑪大清真寺、科威特國防部軍事學院、卡達新港、斯里蘭卡阿洪拉加大酒店、柬埔寨國民議會大樓、柬埔寨金邊雙子大廈世貿中心、緬甸M-Tower辦公大樓等多個地標性建築。作為一家建築施工類企業，神州長城不僅自己“走出去”，而且帶動了工程施工相關産業“走出去”。在科威特的一個地標性項目上，神州長城採購了國內一家電梯企業的幾十部電梯，使得這家企業在科威特打開了市場，産生了龍頭舞起來，産業鏈上諸多企業一起揚帆出海的積極效應。
江河創建：玻璃幕墻貼亮“一帶一路”
北京江河創建集團股份有限公司是一家從事涵蓋建築幕墻和室內裝飾的建築裝飾系統研發設計、生産製造和安裝施工的大型民營企業。2006年，江河創建在澳門成立江河幕墻澳門有限公司，標誌著江河創建開始進軍海外市場。經過幾年的發展，逐步形成了美洲大區、澳洲大區、東南亞大區、中東大區和港澳區的海外市場佈局，在新加坡、菲律賓、馬來西亞、阿聯酋、卡達、沙特、科威特及澳門等17個國家和地區設立分子公司。近年來，江河創建在“一帶一路”沿線國家承建了世界第一高樓沙特王國塔（1007米）、新加坡國家法院、新加坡金沙綜合娛樂城、阿布扎比天空塔、阿布扎比金融中心、迪拜無限塔、卡達巴瓦金融區、沙特CMA Tower、阿布扎比國家石油公司新總部大樓、美國芝加哥455 NorthPark Drive、阿布扎比國際機場、美國626 1st avenue等一系列難度大、規模大、影響大的世界頂級地標工程，成為行業典範。截止目前，江河共承建300米以上高樓40余座，200米以上高樓140余座。數次榮獲“全球最佳高層建築獎”“世界十大最強悍工程”“世界十大建築奇跡”等殊榮。
