國際線上報道（中國國際廣播電臺記者 陳堅）：“一帶一路”國際合作高峰論壇將於５月１４日至１５日在北京舉行，包括義大利總理真蒂洛尼在內的２８個國家的元首和政府首腦將與會，與上千名嘉賓一起以“共商、共建、共用”為理念探討“一帶一路”發展，凝聚共識，推進合作。義大利駐華大使謝國誼日前在接受中國國際廣播電臺記者專訪時表示，義大利一直以來高度重視“一帶一路”倡議所蘊含的發展機遇，他期待本次峰會取得積極成果，為各國互利共贏奠定新的基礎。
義大利是亞投行的創始成員國，一直以來對於“一帶一路”倡議給予積極響應。意政府官員和專家學者等多次表達對“一帶一路”倡議的認同和讚賞，意政府部門和學界也多次舉辦以“一帶一路”為主題的研討會。義大利總統馬塔雷拉今年２月訪華在復旦大學演講時曾表示，中國提出的“一帶一路”倡議是全世界新的發展機遇。謝國誼大使表示，“一帶一路”是一項高瞻遠矚的倡議，意方對此有著強烈興趣，願意積極參與其中。“我們認為‘一帶一路’是一項具有偉大視野的計劃，因為它通過互聯互通的概念將多塊地緣區域連接起來。這些區域之間業已建立起各種關係和聯繫，並且這種聯繫還將變得更加緊密、深入、強大並形成機制。互聯互通主要指的是基礎設施的互聯互通。毫無疑問在中亞地區確實存在基礎設施方面的缺口，因此也需要大量的投資。所以我們認為‘一帶一路’是一項非常高瞻遠矚的計劃，而義大利也毫無疑問有極大的興趣參與其中。真蒂洛尼總理來出席論壇即是一種最好的印證。”
當下世界經濟增長乏力，國際貿易和投資低迷，貿易保護主義抬頭，分配不均助長逆全球化思潮。而“一帶一路”倡議在逆全球化的噪音中，開啟和引領了全球化的新征程，讓全球化紅利更好地普惠所有人。這也是中國為世界經濟未來發展和打造命運共同體及利益共同體而提供的中國方案。謝國誼大使認為，“一帶一路”將促進全球化的發展併為世界經濟帶來積極影響。“我認為馬塔雷拉總統在（今年２月）訪華期間，不論是在私人會見或公開發言當中，都非常清楚地表達了義大利對於‘一帶一路’倡議的支援態度、強烈興趣和切實參與的意願。此外，包括在公開發言中，馬塔雷拉總統也多次提到了習近平主席在達沃斯的發言和他對於全球化的觀點。所以，我們認為‘一帶一路’正是在沿著全球化的潮流前行。習近平主席的另外一番闡述也讓我們印象尤為深刻，即應當大力促進貿易發展和推進全球化進程。”
從習近平主席２０１３年首次提出“一帶一路”倡議以來，“一帶一路”建設從無到有、由點及面，進度和成果超出預期。全球１００多個國家和國際組織共同參與，４０多個國家和國際組織與中國簽署合作協議，形成廣泛的國際合作共識。本月，中方將主辦高峰論壇，希望借此全面總結“一帶一路”建設的積極進展，共商下一階段重要合作舉措。在推進中國經濟社會發展和結構調整的同時，推動國際合作，實現合作共贏。謝國誼大使指出，義大利方面對於本次論壇有著很高的期待，也將提出創新、務實的建議以共同促進“一帶一路”建設的發展。“約３０個國家的國家元首或政府首腦以及數位經濟部長、外交部長和大量的各國代表都將參加本次峰會。這在某種程度上體現了各國對這一倡議的認同，即”新絲綢之路”代表著對全球化（有人也稱之為全球化２．０版）面臨的挑戰的一種解決方案。就像馬塔雷拉總統在不久前訪問中國時表述過的，義大利一定能夠在本次論壇中帶來一些務實、創新的建議，以更好地創造‘一帶一路’的願景並積極投身於‘一帶一路’的建設。”
謝國誼大使還指出，在“一帶一路”框架下，義大利與中國的各種合作大有可為，特別是在海上絲綢之路的建設上，義大利可以作為天然的終點，為中歐貿易提供快捷、便利的設施和服務。“我們認為義大利當然在海上絲綢之路的建設當中有所作為。不論是位於亞德里亞海北部還是第勒尼安海北部的義大利港口，都將為‘一帶一路’建設提供重要機遇。這些港口都能夠高效運作並且保證極快的通關速度，同時也能通過公路和鐵路網路方便地連接中歐地區。亞得裏亞海北部的義大利港口每年可以輕鬆接收２００－３００萬個集裝箱，並且隨後以最快的速度轉運到中歐地區。與此同時，我們不認為義大利的這些港口會與中國正在大力投資建設的希臘比雷埃夫斯港形成衝突，而是可以形成優勢互補，因為比港與中歐地區的聯繫還沒有完全建立起來。”
瀕臨地中海的義大利是古代絲綢之路的終點，也是“一帶一路”的重要節點。在“一帶一路”建設不斷推進、兩國政府高度重視和努力的背景下，中意兩國合作一定能找到更多的合作機遇，為中意全面戰略夥伴關係注入新的內涵，也為世界經濟的發展和各國的共榮共興貢獻重要力量。
