中國網10月15日訊 （記者 李高思）2019年4月底，徐州被生態環境部確定為全國“11＋5”個“無廢城市”建設試點，也是江蘇省唯一一個試點。一年多以來，徐州試點工作取得哪些階段性進展？昨日，記者跟隨“潮涌長三角•共建進行時”主題網路傳播活動走進徐州市迴圈經濟産業園，深入探訪徐州“無廢城市”建設的進展情況。
什麼是“無廢城市”？2018年底，國務院辦公廳印發《“無廢城市”建設試點工作方案》，“無廢城市”被定義為以新發展理念為引領，通過推動形成綠色發展方式和生活方式，持續推進固體廢物源頭減量和資源化利用，最大限度減少填埋量，將固體廢物環境影響降至最低的城市發展模式。
徐州市餐廚垃圾處理廠內，廚余及有機易腐垃圾投放口。中國網記者 李高思／攝
打造“無廢城市”建設“徐州模式”
建設“無廢城市”，要充分挖掘垃圾中的能量。以迴圈經濟理論為指導，徐州市迴圈經濟産業園改變傳統的“資源—産品—廢棄物”的經濟增長方式，培育出了“資源—産品—廢棄物—再生資源”迴圈綠色發展模式，餐廚垃圾處理廠正是其代表之一。
“餐廚垃圾處理廠2018年已運營生産，處理廠負責處理徐州全市的廚余垃圾，每日處理量在550噸左右，實際處理能力在850噸左右。”徐州市餐廚垃圾處理廠副廠長劉泳濤介紹説，“每天早晨，近55輛餐廚垃圾收運車就來到各餐館、農貿市場門前，開始收運垃圾。”
據劉泳濤介紹，滿載垃圾的收運車駛回徐州市餐廚垃圾處理廠後，餐廚垃圾會經過機器初分選，剔除掉混雜在其中的紙張、桌布等其他垃圾，然後經過粉碎、沉澱等工序預處理過後，泔水就被分成油脂、沼液和固渣。之後，在環保車間，沼液經過厭氧發酵産生沼氣，凈化後用來發電。沼液進行脫氧處理達到相應排污標準後，排入市政管網。而在生物柴油制取車間，處理過的油脂進入酯化反應罐，經酯化反應、蒸餾脫純等工藝産出生物柴油。
這一過程，就是廚余垃圾處理的“徐州模式”，目前在國內處於領先地位。
徐州市餐廚垃圾處理廠內，生物柴油儲存罐。中國網記者 李高思／攝
産業園管理模式呈現“徐州特色”
記者了解到，徐州市迴圈經濟産業園在行政管理上精簡機構設置，僅成立了園區領導小組和經濟法人。由領導小組對産業園的工作進行統一協調、分塊管理。新盛綠源公司作為園區法定代表人，擔負徐州市迴圈經濟産業園的投資建設及運營管理職能。
談及徐州市的垃圾處理，作為園區運營方的新盛綠源公司常務副總經理石峰表示，徐州的所有垃圾，在産業園要做到無害化、資源化的處置，不讓垃圾和污染物運出徐州，在徐州當地進行資源再利用。
據悉，産業園起步區（固體廢棄物處理區）已開始建設，第二生活垃圾焚燒發電廠1號機組7月初並網發電，綜合材料處置（危廢）、污水處理廠、醫用廢塑再利用、飽和廢活性炭再利用、市政道路及景觀綠化、安置房正在建設，預計年底大部分項目主體建成，明年上半年進入試運營。
石峰介紹説，産業園二期也將啟動規劃建設，重點突出“資源再生類項目”，著重以汽車拆解、工程再製造、有色金屬提煉、三元電池拆解、新材料等項目為主，加大産業串聯和聯動，延伸産業鏈，積極構建迴圈經濟的“生態圈”，努力打造“百億級”産業園。
