史永樂當年開的雷鋒車目前停在汽車博物館供人參觀。照片由受訪者提供
中國網8月17日訊（記者 張艷玲 實習記者 李祎然）今年52歲的史永樂，是中國航太科工二院23所從事特裝車管理工作的一名員工。他還有一個更讓其自豪的身份——北京市西城區紅十字志願者，他是北京的“學雷鋒標兵”，常年開著雷鋒車，免費搭載各種有需要的路人。
開雷鋒車免費搭載1.7萬人
史永樂學雷鋒已有30年光景，曾先後照顧過20多位軍烈屬、五保戶。20多年來，資助過28名貧困生完成小學、中學、中專、大學等學業。
他開“雷鋒車”16年，義務順路搭載、幫助17000多人次。搭乘過他車的人有老人、小孩、盲人、殘疾人等，其中年輕人佔5成，中老年人佔4成。
據史永樂介紹，2003年，他為工作方便自購一輛斯柯達汽車，每天從洋橋到公主墳。路過站臺時，他就招呼乘客免費搭車。開始的一兩個月內，沒人敢坐他的車，以為是黑車。後來，他在車後窗、車側貼上了雷鋒頭像。
“車上有了‘雷鋒’，搭順風車的人立刻多了起來。看來大夥還是信雷鋒。”史永樂笑道。
他除了工作途中為人提供免費搭順風車機會，業餘時間還開車帶著殘疾人逛公園，帶著老人參觀鳥巢。他也關心白血病兒童，去養老院看望孤寡老人。
“我開免費的雷鋒車就是想讓搭乘者永遠快樂！”史永樂承諾：只要有人坐，永遠不停駛。他相信：如果人人都這樣，社會風氣一定好轉。
史永樂不僅開“雷鋒車”，還資助貧困生。他從1991年起陸續資助了28名貧困學生，花費16萬左右。被資助的孩子們大多不知道他的真實姓名，他常用“雷鋒車”、“黨育國”等名字捐助。
史永樂（右）與北京市西城區紅十字“希望之光”志願者服務隊隊員，在養老院看望老人。照片由受訪者提供
“學雷鋒標兵”遇上“的士之星”
史永樂還是北京市西城區紅十字會的一名志願者。他與紅十字會的牽線人是北京“的士之星”于志泉。
據他回憶，10年前，他在學雷鋒活動中認識了于志泉。2010年12月5日，在於志泉的倡議下，北京市西城區紅十字會成立了西城區紅十字“希望之光”志願者服務隊，于志泉任隊長。在於志泉的感召下，史永樂加入了該組織，從此便與紅十字結下緣。
進入紅十字大家庭後，他了解紅十字會發展歷史及紅十字會總則，組織，權力和義務等知識，並以此指導他以後的志願服務。他將紅十字知識、技能和資源用在學雷鋒活動中，用紅十字人道、博愛、奉獻、互助的國際志願精神指導學雷鋒志願服務，使其服務更規範、更系統。
入會以來，史永樂先後參加了團中央學雷鋒服務隊、中華志願者學雷鋒服務隊、中國社會福利基金會學雷鋒服務隊等公益團隊。
史永樂説：“幫助他人我不虧。我付出時間、金錢，換來心情舒暢。”他希望自己的行為能影響別人，將關愛傳遞下去。在他的影響下，許多人加入到紅十字志願服務和學雷鋒服務隊中來，為傳播正能量、促進社會進步創造良好氛圍。
為幫助犯人改造 多次探望、寫信交流
史永樂做了這麼多好事，他認為最值得一提的是與北京市西城區紅十字志願者一起去監獄探望並幫助犯人王某改造。
為讓王某積極配合改造，早日回歸社會、回歸家庭，史永樂多次去監獄看望王某，數次與他寫信交流，談體會、談理想。
王某家裏困難，父親腦血栓做過手術，母親有心臟病、高血壓，為讓王某安心改造，他經常打電話問候其父母，每年春節寄200元錢以表心意。
2017年至今，為王某家涉及的土地糾紛之事，史永樂曾多次奔赴相關法院，四次去門頭溝齋堂法庭，三次去門頭溝法院，還去了北京市中級法院。該案到目前還沒有結果，但史永樂還是願意多次奔波。
經過多次交流、探望並解決其後顧之憂，史永樂的行為感化了王某。目前他變化很大，不再像以前一樣總想著出獄後，報復舉報人。王某表示，現在他要積極改造，爭取早日重返社會。出獄後要加入北京市西城區紅十字會“希望之光”志願者服務隊，回報社會，做一名對社會有用的人。
紅十字人要有“韌勁”
史永樂坦言，做一名紅十字會志願者要有愛心、恒心和毅力，也要有時間和能堅持下去的韌勁。
30年來，史永樂就是這樣不斷地奉獻自己的愛心和時間，幫助各種需要幫助的人。對於他的行為，開始親戚、家人、朋友不支援、不理解。他們勸史永樂，有時間做好工作、管好家就行了。隨著史永樂的堅持和韌勁，他們漸漸地理解了他，也開始支援他。家人表示，只要他高興就夠了。
從事志願活動畢竟要花費很多時間和精力，常做好事的史永樂也有累的時候，也有與工作衝突的時候，但那些他幫助過的人給他的留言、微笑、感激讓他很快化解這些小“煩惱”。他説，做什麼事情都需要堅持，做志願服務更要堅持。
“紅十字不僅是一種精神，更是一面旗幟，是促進社會文明發展、健康向上的正能量，應發揚光大。”史永樂説。
