近日，黔江區地方海事處組織召開全區第三季度水上交通安全聯席會，傳達學習近期市、區兩級安全穩定會議精神，通報京昆高速“8·10”特別重大道路交通事故，研究部署下階段水上交通安全管理工作。
會議指出，要深刻汲取事故教訓，深入領會會議精神，對全區水上交通安全管理工作再動員、再部署、再細化、再落實，為黨的十九大勝利召開營造安全穩定的水上交通環境。
認清水上交通安全形勢嚴峻性。會議指出，全區水上交通安全管理工作成效顯著，取得連續29年零事故的良好成績。但我們必須清醒認識到全區水上安全管理形勢依然嚴峻，事故防控壓力和重要節點安全監管壓力依然重大，全區下階段水上交通安全管理工作任重道遠。
落實企業安全生産主體責任。會議強調，水運企業要進一步強化安全生産主體責任落實，強化安全生産教育培訓，強化隱患自查自糾;堅決杜絕景區超承載力運作，堅決杜絕船舶超載現象，堅決杜絕船舶駕駛人員疲勞駕駛。
強化安全隱患源頭治理。會議要求海事處要加快推進老舊客渡船舶抗風能力提升工作，同時開展船員適任專項檢查，打擊杜絕船員超齡、疲勞駕駛等違法違規行為;神鷹航運公司進一步加快老舊旅遊船的淘汰更新，同時做好穩定工作;芭拉胡公司要儘快完善相關手續，加快完善蒲花河景區遊船轉籍工作，確保轄區船舶適航，船員適任。
會議強調，全力開展“平安交通”、大排查大整治大執法“三大行動”等專項整治行動，強化隱患排查治理工作。水運企業全面推行“日周月”隱患排查機制，切實解決“不知道”問題;海事處進一步嚴格執法檢查，全面實現處罰“清零”，切實解決“做不到”問題。(通訊員 湯繼華)
