中國網8月9日訊 （記者 唐佳蕾 通訊員 吳正琪）8月9日，新建西安至成都鐵路客運專線（簡稱西成客專）經歷了開通前的一次最強地震考驗。為了全面排查高鐵安全，鐵路總公司綜合檢測動車組對這段受影響高鐵線路進行了全面“體檢”。
西成客專是我國最複雜的具有山區特點的快速鐵路客運專線，其不僅穿越四川“5·12”汶川地震影響帶，同時也是我國首條穿越大巴山脈和秦嶺的快速鐵路。其中，四川段正線設置有橋梁76座約42公里，隧道36座約93公里，橋隧比佔全線百分之八十以上。
8月8日21時，四川阿壩州九寨溝縣7.0級地震發生後，成都鐵路局立即組織專業技術人員通過徒步的方式對西成客專四川段開展了震後排查。技術人員使用專業儀器對線路軌道的幾何尺寸變化和設備位移微量進行了監測，對沿線邊坡、路塹和橋梁、隧道結構進行了應力檢查，各項設備指標參數正常。由於目前西成客專正在進行聯調聯試工作，為了保證動檢車安全順利開行。
今天上午，成都鐵路局首次接入素有“黃醫生”之稱的鐵路總公司綜合檢測動車組，利用區間往返運作的機會對經歷了此次地震後的西成客專廣元至江油區間進行了全面檢查。經過對接觸網、軌道數據、信號系統的多方位高標準監測檢查，該段線路各項數據狀態正常，設備工況良好。在“黃醫生”上線檢測前，成都鐵路局還專門開行單機對西成客專廣元至江油區間進行了多趟往返的確認檢查，確保線路靜態品質滿足行車標準。
