家長接送學生成難題 看國外如何解決尷尬“時間差”

中國網新聞4月12日訊 (記者栗衛斌 實習記者溫昊暐)近年來,隨著人們生活水準的提高,家長對孩子上學出行更加關注,開車接送已成常態。這樣一方面可以節省孩子時間,保證孩子充足的睡眠休息,另一方面可以防止路途中意外發生。

然而,在當今社會,大部分家長的工作時間與孩子的放學時間難以同步,為了按時接送孩子,這些家長不得不經常請假早退,更有甚者為此放棄工作,充當全職媽媽角色。究竟如何應對孩子上學與家長上班的時間衝突,成為近來社會熱議話題。
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家長接送孩子困擾多

如今,各類交通事故頻發,小學生自我保護意識薄弱,為了保證孩子的安全,家長壓縮自己的工作時間,接送孩子上下學。

儘管一些家長考慮過由家中老人代勞接送,或聘請家政公司負責接送孩子上學,但老人通常年事已高,每天接送孩子需要耗費大量的體力和精力,反而會增加安全隱患;而家政公司服務人員素質參差不齊,與其收取的高額價格更是不成正比等多重問題,讓家長在接送孩子的事情上感到困惑。

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標題圖片美國

標題圖片英國

標題圖片南韓

 
 
 
加強校車安全管理 提倡就近入學 

加強校車安全管理 提倡就近入學

針對學生放學時間與家長下班時間不匹配的問題,我國部分省市地區已經開始實行校車制度,為學生提供校車服務。在2016年國家教育部《國家教育督導工作報告》中也明確提出,將加強校車安全管理,會同公安、交通運輸等部門組織開展中小學校車安全排查工作,做好校車安全隱患排查,完善校車安全防範預案。

目前南京市開始實行彈性放學制度,讓學生可以自由選擇延長放學時間,在學校參加活動、做作業等。但其他城市尚未出臺相關政策,自己接送孩子仍是許多家長唯一的選擇。
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知名媒體人、時評人毛開雲表示,針對家長接送孩子上下學的問題,應提倡學生就近入學。並且需要家長改變觀念,培養孩子獨立能力,鼓勵孩子乘坐校車上下學。

國外如何解決接送問題

為保障安全,解決小學生上學交通問題,很多國家結合本國特點,制定出各具特色的應對方案,解除家長的後顧之憂。

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美國:校車制度歷史悠久

美國有著歷史悠久的校車制度,免費的校車服務也是美國義務教育法律框架涵蓋的一個重要部分。這一制度,為那些由於主、客觀原因無法解決上下學交通問題的家庭,提供安全保障。

如今,美國已有超過500部法律以及眾多的標準要求用於校車管理。聯邦政府通過聯邦車輛安全標準控制著校車的製造,保證它們能夠滿足安全出行。而校車的日常運作,則由州的法律、規範來具體管理。

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英國:委託當地公交公司

英國的小學規模總體來説不算很大,並且很多學生都是就近入學,因此在放學後學生可以自行結伴回家。而家住的比較遠的學生也可以選擇乘坐校車巴士回家。

在英國,學校和公交公司合作,將學生的交通問題委託給當地的公交公司,由他們負責運營和管理負責接送的校車巴士。這些巴士會在固定的時間段負責接送學生,在其他時間投入到日常運營當中。

2003年前後,英國進行大規模校車巴士改革,車身顏色改為國際上廣泛使用的深黃色,車輛的安全性能也大大提升。並且所有學生不論有無保險,只要乘坐校車巴士,全部由公交公司負全責。

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南韓:推行“放學後課程”

南韓的情況與其他歐美國家相比比較特殊,大部分學生放學後並不直接回家,而是參加學校開辦的“放學後課程”。這一舉措也間接解決了學生放學早,家長沒有辦法及時來接的問題。

南韓學生的課外輔導熱潮由來已久,政府為減輕家長經濟負擔、促進教育公平,于2006年大力推行“放學後課程”。課程集中安排在放學以後的時間,大部分中小學校的課程教學活動會在下午6點左右結束。這樣,學生課外輔導下課時間和家長下班時間基本一致,總體來説不會産生尷尬的“時間差”。