中國發佈丨汽車缺芯狀況何時能改善？工信部回應

中國網9月13日訊（記者 彭瑤）國新辦13日舉行新聞發佈會，工業和資訊化部黨組成員、總工程師、新聞發言人田玉龍介紹，從去年下半年以來，全球積體電路的製造産能持續緊張，各行各業都陸續出現了缺芯問題，對全球産業發展造成了一定影響。

這主要由於全球疫情暴發使得製造企業普遍放緩了産能擴充計劃，造成産能供應和需求間錯配；疫情持續不斷反覆，使一些國家和地區關停了一些晶片生産線，造成産量減産，使得部分晶片出現了斷供現象。

田玉龍表示，積體電路是高度全球化的産業，中國是全球最大的積體電路市場。我們和有關國家共同合作，持續保持穩定的産業鏈供應鏈。針對目前供需矛盾緊張的突出問題，工信部和有關部門組建了汽車半導體推廣應用工作組，以專門協調機制來解決當前的供需矛盾突出問題。充分發揮地方政府、汽車整車企業和晶片製造企業，加強對接，使他們在供需上進一步地精準，來緩解或者盡可能減少對汽車業發展的影響，提高供給能力。

特別是針對當前一些特定的晶片生産供應極度短缺問題，組織行業協會和企業加強聯繫，推動一些國內特別是國外的企業復工復産，盡可能地保障一些特定晶片的供應。同時，採取一些措施加快推動替代方案，通過簡化審批程式、簡化流程加快審批，使替代晶片儘快地推廣應用。

“儘管現在得到了一定緩解，總的來看，晶片供應鏈緊張問題還存在且比較嚴峻。”田玉龍提出，下一步，工信部將加強協調力度，加強供應鏈精準對接，使汽車晶片能夠在供給能力上全面提升，使汽車行業平穩健康發展。加強對汽車行業發展和晶片製造供應能力的監測，分析研判，有針對性地解決現在汽車企業存在的短缺問題，積極扶持晶片製造企業加快提升供給能力，加快替代方案投入運作使用，優化整個産業鏈佈局，使晶片供給能力從長遠期來看形成穩定供給，從根本上解決問題。

堅持電動化、網聯化、智慧化發展方向，特別是加快促進新能源汽車發展，推動汽車行業持續健康發展。晶片是全球化的産業鏈，要想維護好供應鏈産業鏈暢通，就要加大國際合作，穩定國內外供應渠道，暢通渠道。特別是與國外加強在技術創新、國際貿易、標準法規上的開放合作，使晶片産業鏈供應鏈按照雙迴圈的要求進一步穩定發展，通過建立長效機制，高品質地促進汽車工業的發展。