7月14日下午，湖南株洲有關企業為土耳其伊斯坦布爾新機場線研製的首列地鐵列車下線，這是中國首個交付給伊斯坦布爾的地鐵項目，標誌著我國首個出口海外的120km／h速度等級全自動無人駕駛大軸重車輛將服務亞歐大陸橋新機場。
列車採用全自動駕駛設計，後期能夠適應各種無人駕駛運作場景的需求；採用全自動車輛重聯運營技術，使得編組更加靈活，能更好地適應機場線路不同時段高峰客流量的需求；全新開發適應大坡道高牽引特性的架控牽引系統，滿足長距離、大坡道、高加速的性能要求；配置可視化的緊急對講系統和互動式解鎖車門，緊急情況下乘客可與運控中心聯繫。
列車首次開發了滿足SIL2安全等級的全新控制系統，列車控制更加安全；採用高強度車體，壓縮強度1200kN，拉伸強度960kN，是標準要求1．5倍；車輛設計嚴格遵循國際領先的EN45545防火標準，具有顯著降低火災發生風險；創新性地採用受電弓母線貫穿的主電路方案，供電冗余度高，任何一個受電弓故障後仍然可以正常運作。
車廂內設有內迴圈感應系統，可將廣播、聲音等信號通過回路驅動單元轉換成電磁波，方便佩戴助聽器的乘客感知；空調系統設有壓力波保護裝置，有效減少壓力波動造成耳鳴現象，提升乘坐舒適度；每列車還設計了智慧USB充電介面及行李架，滿足機場乘客需求。
該項目列車採用4節編組，最大載客量1100人，是相關企業基於“車輛全壽命遠端跟蹤、診斷和維護系統”的自主研發最新成果，採用全自動駕駛設計，後續能夠適應各種無人駕駛運作場景的需求。該項目列車依託企業完備的産品型譜和我國軌道交通裝備産業鏈密切協作的高效率，從簽約到下線僅僅6個月時間，創造了同類産品研製週期最短的世界紀錄，體現了中國軌道交通裝備企業強大的履約能力。
近年來，中國企業與土耳其在軌道交通裝備領域合作不斷加深。從2009年開始，株洲相關企業自主研發的輕軌、地鐵等産品先後服務土耳其第三大城市伊茲密爾、首都安卡拉等地。其中，為伊茲密爾輕軌列車量身定制的鉸接式轉向架榮獲第十八屆中國專利金獎。此外，中土兩國從2013年起，在軌道交裝備領域內實現從單一産品到“産品＋技術＋管理＋服務”的全面合作。
