【新春走基層·今朝篤定前行】
18：15，李應明回到候車室，看見一旁等候接班的愛人，一個白班一個夜班，每次交接班都成了他們難得的見面時間，這樣的鐵路夫妻還有很多——
堅守春運的3對廣西鐵路夫妻
光明日報記者 周仕興
1月10日，春運第一天。為了讓億萬旅客平安回家團聚，鐵路職工堅守在崗位上，其中不乏夫妻情侶，他們或同城上班，卻難得相聚；或同站工作，見面即分別；或相距不遠，卻長期分離……他們不一樣的“團圓”故事，溫暖旅客回家路。
同城如異地
上午11時許，廣西桂林站。客運值班員陳嬋娟正在巡視檢查，發現一名旅客腿腳不便。她上前攙扶，了解到旅客是殘疾人，便開闢“綠色通道”護送其上車。這是陳嬋娟當天接班以來服務的第6位重點旅客。
春運開啟，桂林站客流增加。作為班組“領頭羊”，陳嬋娟沒有固定工作崗位，從重點旅客服務、候車檢票引導到站臺乘降組織，哪有旅客哪就是她的工作範圍。
中午12：40，忙碌半天的陳嬋娟趁著吃飯間隙，與愛人通了個電話：“兒子的作業督促一下，記得提醒媽媽吃藥，你自己也要注意休息。”“好的，你安心上班，家裏有我。”電話那頭傳來愛人的聲音。
這是陳嬋娟與愛人一天內僅有的交流。愛人王海濤是桂林北站客運值班員，兩人倒班不同，往往一個值白班一個值夜班，兩人要好幾天才相聚一次。“儘管同城如異地，我們都相互理解、鼓勵和支援。”陳嬋娟説，看到萬千旅客順利回家，再累都值。
見面即分別
17時許，桂林北站候車室人頭攢動。
“還有4分鐘開車，為什麼不讓我們進去？”剛巡查到第二候車室，李應明就被罵得一臉錯愕。原來，兩位旅客來晚了，檢票閘機關閉了。李應明耐心解釋，並帶旅客到窗口辦理改簽手續，對方情緒才緩和下來。
18：15，李應明回到候車室，看見一旁等候接班的愛人，委屈和疲憊瞬間消失得無影無蹤。“90後”李應明和柳香志都是桂林北站客運人員，兩人在不同班組。李應明下白班時正好是柳香志上夜班，每次交接班都成了他們難得的見面時間。
“對講機、記錄儀等備品完好，重點候車區有幾位老年旅客，需要重點關照……”李應明説，柳香志記錄。“菜我已煮好，回去加熱就可以吃了。”工作交接完畢，柳香志對李應明説。
別後難相逢
“你上班要多穿點衣服，別感冒了。”桂林北站站臺上，付子恒凝望著即將乘車趕往恭城上班的夏姝媛，依依不捨。
付子恒是桂林北站派出所民警，夏姝媛是恭城站客運副站長。每年春運，付子恒都要抽調到動車上值乘，天天車上來回奔忙。而夏姝媛則要堅守恭城站，整個春運倆人都很難見上一面。
恭城站是貴廣高鐵線上的一個重要中間站，平常每天超過6000多人乘降。春運期間，客流量大增，這裡更加繁忙了。
上午旅客多的時候，夏姝媛來到進站口巡查，一邊維護現場秩序，一邊幫旅客把行李抬上安檢儀。下午18時許，恭城站迎來了客流高峰，夏姝媛一會兒在候車室指揮協調，一會兒在站臺盯控安全，來來回回跑。“這幾趟動車檢票時間很接近，不能讓旅客上錯車。”下班後，夏姝媛向記者介紹了一天的工作。
22：30，熱鬧了一天的恭城站歸於沉靜。回到宿捨得夏姝媛邊泡速食麵邊與付子恒視頻通話，分享感受，互訴衷腸，傳遞關心，愛人甜蜜的話語，融化了一天的疲憊。
《光明日報》（ 2020年01月12日 01版）
