央廣網明斯克4月26日消息（記者張明浩）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，從白俄羅斯首都明斯克出發，沿機場路一路向東，大約40分鐘後即可抵達中白工業園，白俄羅斯總統盧卡申科曾連發三條總統令，要求保障中白工業園的建設和招商工作的順利推進。
中白工業園管委會主任亞羅申科：盧卡申科總統説，這要吸引“明天”和“後天”的企業，在我們的園區，能夠促進我們未來的經濟增長。
目前，中白工業園成為白俄羅斯境內首個特殊經濟區，預計到2020年，入園企業累計將達到60個。
離開北線，來到歐洲南邊、位於雅典西南薩羅尼科斯灣畔的比雷埃夫斯港。中遠海運比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司總經理張安銘説，2009年，中遠海運正式接手經營比港。
張安銘：那麼相對於1100萬的希臘人口來説，有將近萬分之二的人口在我這個碼頭就業。
從2010年到2017年，比雷埃夫斯港的集裝箱吞吐量全球排名從第93位躍升至第36位。
作為陸上絲綢之路和海上絲綢之路的交匯點，埃及自古以來就具備天然的戰略重要性。
艾哈邁德·賈邁勒：我們剛到公司來工作的時候，對於製造變壓器可以説幾乎是一無所知。然後公司把我們送去中國西電，進行了專門的技術訓練……
這位埃及小哥名叫艾哈邁德·賈邁勒，他是中國-埃及蘇伊士經貿合作區裏中埃合資公司西電-伊吉麥克公司的一名工人。公司副總經理張曉宇説，公司建立伊始就積極推進本土化發展，招募的員工都是土生土長的埃及人。
目前西電-伊吉麥克所生産的變壓器已佔據埃及變壓器市場20%的份額，並提高了埃及電力整體利用效率。
正如國家發改委政策研究室主任袁達此前介紹的那樣，“一帶一路”上正涌現出越來越多的明珠，不斷閃耀著新的發展之光！
袁達：中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路等項目紮實推進，瓜達爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等建設進展順利。到2019年3月底，中歐班列累計開行數量超過1.4萬列，基本實現“去一回一”，通達境外15個國家50個城市。
