1月21日，2019年春運大幕正式開啟，北京鐵路同步進入“春運時間”。根據鐵路部門預計，今年春運期間，北京地區預計發動旅遊超過1550萬人次。如何讓回家之路變得溫暖便捷，實現既走得了又走得好的目的，北京在智慧和服務兩方面做足了文章。
“刷臉”時代全面開啟，智慧春運已經不遠了。提起春運，腦海裏首先浮現的就是洶湧的人潮，從站前廣場、售票廳、候車室、列車上，幾乎全是手提肩扛大包小包的旅客。回家，他們唯一的目的地就是回家。今年春運期間，北京鐵路局新增了167台自助實名核驗閘機，自主核驗通道增至40個車站307個通道，其中北京站所有通道全部實現“刷臉進站”。“刷臉進站”放在幾年前幾乎沒有敢想，從未覺得自己可以憑藉一張臉在春運大潮中暢通無阻。其實不是“臉面”值錢，這背後是科技和智慧的推動。網際網路、科技創新已經在各個領域改變我們的生活，就像我們已經習慣了不帶錢包出門一樣，查票查身份證這樣的傳統進站方式，也遲早會被遺忘。除了“刷臉進站”，智慧春運還體現在自助售票、移動支付、掃碼點餐等多項改變。科技正在讓春運更暢通、更便捷。
春運回家，既要走得了，順順噹噹；又要走得好，舒舒服服。儘管春運總是伴著擁擠，但在擁擠的人群中，我們依然要追尋一份舒適而有序。今年春運，北京市社會各行業和高校大學生志願者組建了多支志願服務隊伍，流動在每一個車站，為旅客出行提供服務。以北京西站為例，春運期間的志願服務隊伍超過2000人，平均每天參與志願服務的都有380人次。春節大假都希望早點回家，但是這些志願者們將自己的寶貴時間奉獻給春運，幫助那些更急於回家團聚的人。除了無處不在、無微不至的志願服務，北京市春運期間地鐵、公交部門也制定了相應的保障方案，進出各大車站的線路延長運營時間，在購票、補貼等方面也出臺了便捷化舉措，盡一切可能將春運回家之路縮短、縮短、再縮短。
40天的春運大幕已經拉開，春節一天天臨近。火車站路人頭攢動，高速路上風雪無阻，大家滿懷焦急與期待，只為回到那溫馨的港灣，一家人享受一年中難得的團圓。從1981年“春運”首次出現在人民日報上，至今已經有38個年頭了。時代在變，春運也在變。從綠皮車到復興號，從排隊購票到刷臉進站，春運變得不再是擁擠不堪和臟亂差的代名詞，而是有了一種舒適度和儀式感。人們在這種大遷徙中感受著科技進步和服務提升，也感受著回家之路越來越快、越來越近。
