今天淩晨0點29分，伴隨著北京站至南通的K4051次緩緩從北京站駛出，2019年鐵路春運正式拉開帷幕。據悉，2019年春運自1月21日起至3月1日止，共計40天。

鐵路方面，北京三大站預計發送旅客1550萬人；民航方面，首都機場預計起降航班68500架次；公路方面，預計1月26日10點至12點將出現離京擁堵高峰。

首趟臨客開往南通

2019年春運自1月21日起至3月1日止，共計40天。北京鐵路局介紹，今年春運期間，北京地區三大站（北京站、北京西站、北京南站）預計發送旅客1550萬人，同比增加103．4萬人，增幅7．1％。客流將呈現節前相對集中，節後相對平緩的特點。預計2月1日（農曆臘月二十七）為節前出行高峰日，發送旅客將突破106萬人；節後出行高峰日為2月10日（農曆正月初六）和2月20日（農曆正月十六）；節後返京客流高峰日為2月11日（農曆正月初七）。

今天淩晨，記者來到北京站時，站內的數十名乘務員和列車長等，已經將車輛檢查完畢，“春運首班車”K4051次（北京北－南通）整裝待發。

為給旅客提供溫馨舒適的乘車環境，列車工作人員提前對車廂進行了佈置，貼上了窗花，挂上了燈籠，還為返家的小朋友準備了小禮物。擔當該趟列車乘務工作的北京鐵路局北京通信段列車長李政介紹，因為擔當乘務工作的列車員都是從一線班組抽調，前期進行了一週的嚴格培訓，通過考試才能上崗，保證增開列車與圖定既有列車是相同的服務標準，確保增開列車高品質的開行。

北京站的候車大廳內，上千名旅客拿著大包小包，早早進站，踏上回家的旅途。“我來自南通，在北京做室內裝修設計工作。”拿著行李的王先生説，“以前每年都難搶到臥鋪票，今年買到了一張臥鋪票很激動”。昨日23時55分許，隨著一聲“開始檢票”的提示，在閘機旁值守的工作人員打開柵欄，開始對旅客的車票進行檢驗。

本週六將迎高速路離京高峰

在民航方面，據華北空管局消息，春運期間首都機場預計起降航班68500架次。今年春運比去年提前11天，春運前期學生客流與務工返鄉流、探親流出現重疊，春運後期學生、務工、探親、旅遊流相互疊加，客流較集中，預計將出現多個客流高峰。此外，春運期間正值雨雪、低能見度等複雜天氣多發期，空管中心已有針對性地制定措施，以確保特殊天氣情況下工作順利開展。

在高速公路方面，北京市公安局公安交通管理局與高德地圖聯合發佈春節出行報告，預計北京市高速1月26日（本週六、農曆臘月二十一）10點至12點為出城擁堵峰值。受春節假期結束人群返京影響，預計高速在2月10日16點至20點為返程高峰。

亮點1 購票

試點候補購票 移動支付全覆蓋

今年春運，北京鐵路局選定北京地區開往成、渝地區的21趟旅客列車試行網購車票候補服務。之前沒有搶到票的旅客可嘗試購買接續車票的方式返鄉。

北京鐵路局還進一步完善了車站窗口、自助售（取）票機、列車補票、出站補票移動支付功能，站車實現微信、支付寶移動支付全覆蓋，方便旅客購票。同時，抽調人員組建售（取）票應急隊伍，調整售（取）票班次，增開售（取）票窗口，共計開放和設置窗口（含自助售、取票機）2977個，較2018年增幅4．2％。

另外，北京鐵路局管內車站進站口新增167台自助實名制核驗閘機（刷臉進站設備），自助實名制核驗通道增至40個車站307個通道，提高旅客進站效率。並擴大持二代身份證直接刷證進出站、檢票乘車的應用範圍，在45個動車組列車停靠站實現刷二代身份證自助進出站檢票。

亮點2 候車

南站拆商鋪 候車環境更寬敞

春節前，北京南站就已將候車廳內的檢票口中間商鋪全部拆除，暢通旅客行走通道。同時，在檢票口間的空余空間，適當擺放重點旅客坐椅，更好地滿足重點旅客候車需求。快速進站廳也進行了升級改造，由原來的6個京滬高鐵快速進站廳整合為3個，內部更加寬敞明亮，提升了檢票效率和旅客乘車感受。

春運期間，北京南站還將快速進站廳的開放時間延長至早7點到晚7點，滿足早、晚高峰旅客乘車需求。同時，鐵路部門還積極推進鐵路地鐵安檢互認。目前，北京南站實施鐵路和地鐵單向安檢互認，從北京南站出站換乘地鐵的旅客可免除再次安檢。

而在北京西站，北廣場負一層繼續設置開放式“春運旅客待候區”。同時，北京西站還將原計時休息廳和第13候車室進行功能更改，還原作為普通旅客候車室，增加了2176平米的候車面積，全面提升了旅客的候車體驗。

亮點3 乘車

乘坐“臨客”也能買臥鋪票

據北京鐵路局相關負責人介紹，2019年春運，北京鐵路局始發終到圖定列車達677對，針對旅客出行較為集中的濟南、哈爾濱、鄭州、漢口、西安、成都、重慶等多個方向，優化運作線路和車輛及人員配備，科學合理提升運力供給，節前客流高峰增開旅客列車75對，節後增開74．5對。

北京鐵路局改變用臥鋪代替座位的方式，對所有增開旅客列車全部按照正常車輛席別發售，也就是説今年春運乘坐“臨客列車”也能購買臥鋪票。

在就餐方面，今年春運期間北京鐵路局在天津站、天津西站、石家莊站開設網際網路訂餐及特産預訂服務，提供18個商家、242種餐飲産品。同時，京滬高鐵的15對列車上試點開展“掃碼點餐”服務，旅客能夠享受到“動動手指送餐到手”服務。

■ 數據

●北京站預計發送旅客414萬人、同比增幅1％；

●北京西站預計發送旅客655．5萬人、同比增幅11．4％；

●北京南站預計發送旅客482萬人、同比增幅7．4％。

●預計2月1日（農曆臘月二十七）為節前出行高峰日，發送旅客將突破106萬人；

●節後出行高峰日為2月10日（農曆正月初六）和2月20日（農曆正月十六）；

●節後返京客流高峰日為2月11日（農曆正月初七）。

■ 提示

工作日早晚高峰火車站周邊易擁堵

記者從北京市交管局獲悉，春運正式開啟後，各交通場站將逐步成為交通熱點，周邊車流逐步增多。從往年情況看，春節前的週末各場站周邊交通壓力最為突出，客流量和車流量明顯高於平時工作日。

其中，北京站周邊，平日車流高峰出現在8－10時、14－19時；週末車流高峰為14－19時。北京南站周邊，平日車流高峰出現在7－9時、17－19時；週末車流高峰為10－18時。北京西站周邊，平日車流高峰出現在7－10時、17－19時；週末車流高峰為14－19時。

交管部門建議選擇鐵路出行的朋友避開週末的客流高峰；工作日通勤的市民朋友可在早晚高峰儘量避開客運場站周邊道路。（裴劍飛）