1978年《北京市區交通圖》，顯示二環路尚未建成，而40年後六環路已經通車
經過一年半的收集，魏有華集齊一套《北京奧運會場館旅遊交通圖》
1995年出版的《北京市區立交橋行車導向圖》，是魏有華的獨特藏品之一
改革開放成就了魏有華的收藏，他用收藏記錄下時代的變遷。一張張普通的地圖經收集整理形成系統文獻，魏有華將北京城演進為世界大都會的歷程盡收眼底。尤其是最近四十年，反映行政區劃調整、百姓生活變化的大事小情，都被一張張地圖忠實地記錄下來，微觀而生動的歷史躍然紙上。
四十年前的地圖紙
已容納不下今天的北京
北平解放時的第一張地圖《最新北平大地圖》、1950年的《中華人民共和國大地圖》《亞洲人民反帝鬥爭圖》……北京收藏家協會常務理事、70多歲的魏有華老人書房的墻面，幾乎被裝著鏡框的老地圖填滿。為便於讀圖，魏老將一張正方形餐桌改造成閱圖平臺，臺面上是厚厚的幾摞老地圖。自1981年從地攤上花5毛錢買下的1971年《北京交通圖》開始，至今魏老已收藏地圖3000余件套。接受北青報記者採訪前，他將一張有40年曆史的《北京市區交通圖》放在了最上層。
這張地圖由地圖出版社1978年1月編制出版，新華書店北京發行所發行，售價0.25元。兩開紙正面上半部為市區交通圖，北京市郊區汽車路線圖、長途汽車路線圖分列下半張左右；背面是故宮、天壇、頤和園等各大景區圖。隨著城市面積的擴張，早年間的四開紙、兩開紙難以容納下今天的北京。魏有華展開一張2018年的《北京六環城區圖》，相比40年前的北京地圖，擴大升級為整開銅版紙，還附帶一張公交車列表，售價漲至12元。
對比新舊兩張地圖，1978年二環路尚未建成，40年後六環路已經通車；1978年北京的9區9縣，發展為現在的16區；此外，上地資訊産業區、回龍觀、天通苑、望京、亦莊在新圖中一一呈現。魏有華透過老花鏡，在新地圖右側找到了“行政副中心”的標注。對於歷史地標的變化，魏有華格外敏感。包括國務院批准北京市政府撤銷宣武、崇文的政令，他能脫口而出是在2010年7月。而這些城市變化在歷年地圖中都能尋找到印記。
1980年1月的《北京交通圖》下方有一個“小豆腐塊”，並不太引人注意。這是魏有華在其藏圖中首次發現“地鐵示意圖”。北京地鐵一期工程西起蘋果園、東至北京站，線路呈勺子形。現在的八角遊樂園站當時叫八角村，萬壽路和軍博之間不是公主墳、而標注為立新站；地鐵過南禮士路轉向東南直奔長椿街，現在的和平門站當時叫新華街。
在1985年的地鐵示意圖中，2號線被完整標注。
魏有華特別強調，地圖內容存在滯後性，北京地鐵實際通車時間更早。而最近20年，北京地鐵幾乎一年一變，逐漸延伸到城市的四面八方，線路多達20余條。原先的“小豆腐塊”已經無法承載現有的地鐵路網。
貼近百姓服務生活
地圖種類由簡至繁
不貪大求全，集中精力收藏北京地圖。最近30多年，魏有華將業餘時間全部投入到地圖的發現、整理、研究中。他每年年初都會購買新版北京地圖，外加舊貨市場上的成果，從1949年至2018年的北京地圖基本收集齊全，串連成了一套獨特的“地圖文獻”。讓魏有華感觸最深的是，40年的變遷不僅僅是寫在地圖上的城市擴張，地圖的種類也在不斷豐富，越來越注重生活服務。
“就一座天寧寺橋，不知讓多少司機轉向！”魏有華指著1995年出版的《北京市區立交橋行車導向圖》説，20年前沒有手機導航，這張圖對於駕駛員來説非常實用。在其眾多藏品中，這張售價3.50元的“立交橋導行圖”算不上年代久遠，卻非常獨特，印數達到10萬張。地圖顯示1995年二環路、三環路已經通車，四環路和五環路正在建設籌備中，這一張地圖囊括了當時北京環路上46座立交橋的導行圖。
2003年4月28日的《北京現代商報》，附贈一份《北京市汽車維修規範服務企業指南圖》，將北京市的汽修網店逐一標注，同時在地圖周圍印有汽車配件、耗材、維修廠廣告。魏有華説，這張圖作為報紙的贈品，既方便了讀者，報社還能獲得廣告收益，讓人感受到了市場經濟的脈動。在服務市政交通基礎上，市場經濟環境下的地圖開始向衣食住行、吃喝玩樂延伸。90年代一些交通圖，還加注了“農家樂、採摘、度假、市場、旅遊……”類似于《小店物語——北京小店地圖》、《北京市百家風味導吃圖》在市面上出現。
2001年，北京市文物局策劃了《北京地區博物館分佈圖》，售價4.50元。見證了文博事業的發展進步。
看似尋常的物件，魏有華總能發現時代的標簽。2000年，正是商品房交易火爆時期，在房地産交易會上，主辦方現場免費發放《北京居民購房指南圖》，標注了當時所有在售商品房項目，這也成為了魏有華極具時代特色的藏品。
從失敗走向成功
地圖上的北京奧運會
魏有華藏有一張《第十一屆亞運會場館分佈和交通路線圖》。憑藉經驗，2008年北京奧運會肯定也會有相應的地圖出版。魏有華從地圖出版社了解到，配合北京奧運會將有一套（6張）地圖陸續面世。
2007年7月首先推出《北京奧運會場館旅遊交通圖·場館篇》，11月推出《環境篇》，2008年5月出版《人文篇》，7月推出《科技篇》，8月推出《交通篇》。魏有華隔三差五就往地圖出版社門市部跑一趟，出一張、買一張，但最後的《成果篇》卻遲遲未能發行。魏有華了解到，由於奧運會結束影響到最後一張地圖的製作，這讓他非常遺憾。好在2009年1月，《成果篇》終於上市。經過一年半的收集，魏有華完成了奧運地圖的系列收藏。
“全力支援北京申辦2000年奧林匹克運動會”。這是一份《北京市區郵遞區號圖》上的標語。雖然那一屆中國申奧失敗，地圖卻記錄下曾經的努力。魏有華説，從1990年北京亞運會、到申辦2000年奧運會失利，再到2008年北京奧運會成功舉辦，地圖見證了這一曲折歷程，這些國家大事同時賦予了收藏更多時代意義。
本版文並攝/本報記者 崔毅飛
對話
“我用收藏記錄下了這個時代”
北青報：您是如何開始收藏地圖？
魏有華：1981年夏天，我在陶然亭附近一家工廠上班，偶爾會去逛附近南橫街的跳蚤市場。有一天在地攤上發現一張1971年的《北京交通圖》，地圖中“文革”時期的新舊地名變化有著明顯的時代烙印，比如北京的友誼醫院、“文革”時期改名為反修醫院…… 我花5毛錢將其買下，這相當於當年我在工廠食堂一天的伙食費。正是這次地攤淘寶為我打開了收藏大門，那年我33歲。
北青報：您的藏品出自於哪些渠道？
魏有華：上世紀80年代，我經常出入新華書店、中國書店、琉璃廠以及各類舊貨市場，在故紙堆裏尋覓和北京相關的地圖文獻，但收穫並不大。我的收藏形成規模，還是要從上世紀90年代説起，那時潘家園和報國寺兩個舊貨市場成為收藏家的樂園，不分盛夏隆冬，每逢週末天不亮藏友們便聚集在潘家園市場，打著小手電在地攤上各取所需，我騎著28自行車風雨無阻，經常溜達幾圈下來，舊地圖、舊書便將兩個布口袋撐得鼓鼓囊囊，搭在自行車貨架兩邊滿載而歸。
無數次的出乎所知、補遺從前……經年累月，我的藏品“積沙成塔”。我目前收藏的地圖達3000余件（套），藏品年代從清中後期至2018年，其中80%出自潘家園、報國寺等舊貨市場。1995年，我專門找尋到一組單位淘汰下來的實木資料櫃用於藏圖，這組資料櫃的體量相當於普通大衣櫃。
北青報：上世紀90年代的舊貨市場，為何會出現如此之多的舊地圖？
魏有華：上世紀90年代，北京市區大面積拆遷，很多老家底兒淪為廢品，大量流向舊貨市場，且更新速度非常快。而在這一買一賣、討價還價之間，很多老物件變廢為寶。現在我不經常去舊貨市場，因為能感覺到好東西從數量上已經大不如前。當下的主要工作是對藏品進行整理和研究。
北青報：您總説時代成就了您的收藏夢，您的個人收藏能為社會帶來什麼？
魏有華：地圖是疆土的象徵，在中華民國之前，大多掌握在王公大臣手中。地圖真正走向民間，是在中華民國時期，新中國成立之後得以普及。改革開放引入市場經濟，地圖的種類愈加豐富，延伸到百姓生活的多個領域，甚至發展成為一項小眾的平民收藏。可以説，是時代成就了我的個人收藏，我通過自己的“大愛好”也為國家傳承了歷史文獻。
