【百城百縣百企調研行】
路通歐亞的內蒙古滿洲裏，改革開放40年，從一個邊境草原小鎮成為北方的“小深圳”。滿洲裏，中國最大的陸路口岸，中俄貿易的65%貿易量從這裡進出，大批外國商人在此長期居住。
“先有鐵路，後有滿洲裏”。1901年，自東清鐵路在此設下車站，滿洲裏註定成為中國陸路通往歐亞大陸的橋頭堡。1992年，國務院將滿洲裏、深圳等辟為首批沿邊開放城市，從此滿洲裏這座火車拉出來的城市，快速成長。1998年，滿洲裏公路口岸開通；2005年，滿洲裏國際機場開通。2010年，滿洲裏被確定為全國重點開發開放試驗區；今年2月1日，商務部將滿洲裏口岸確定為汽車平行進口試點地區之一。滿洲裏口岸辦副主任李喜國説，2016年，滿洲裏口岸推廣“單一窗口”通關模式，通過一個窗口辦理所有進出口業務，通關效率極大提升。
家住滿洲裏的林春英説，改革開放以前，滿洲裏“五條街四個廳，一個喇叭大家聽”。1992年3月，滿洲裏成為首批沿邊開放城市後，滿洲裏的生意人很快就感受到了開放為這座城市帶來的生機和活力。彼時，年輕的林春英憑藉賣菜的經驗，幹起了水果蔬菜批發生意，生意紅紅火火。
很早以前，滿洲裏被蒙古人稱作“霍勒津布拉格”，意為“旺盛的泉水”，古老的名字言中了今日的繁華。在滿洲裏，街邊的建築明艷亮麗，每個商店招牌，都由中文、俄文、蒙文三種語言書寫，置身在這樣的街道上，每個人都能找到故鄉的印記，也有異國風情的感受。
