10月31日，生態環境部向廣西玉柴集團簽發我國首張重型車國六發動機資訊公開證書。“玉柴國六發動機，其動力性、油耗、怠速噪聲等指標已經處於世界最好水準。”玉柴集團董事長晏平説。
廣西壯族自治區成立60年以來，工業發展突飛猛進。但是，隨著工業化迅速推進，問題也暴露出來：支撐廣西工業的傳統要素優勢逐步減弱，傳統産業比重較大、結構不優，發展方式粗放。“突破瓶頸障礙、走出發展困局，必須向創新要動力，通過‘二次創業’讓傳統産業煥發新春。”廣西壯族自治區主席陳武表示。
“柳工在土方機械的國際化標準制定中起到了很大的推動作用！”近日，國際標準化組織ISO/TC127土方機械標準技術委員會2018年年會在柳州召開，該委員會主席查理斯這樣評價。
點讚背後，是廣西柳工集團對於創新的不懈堅持。“1958年，工廠從上海遷至柳州；1966年，推出中國第一台輪式裝載機……2017年，輪式裝載機銷售累計突破38萬台，歐洲公司新總部在華沙開業”，走進柳工集團全球研發中心，墻上的一組組精美圖文，展示著企業60年間的一次次跨越。
“去年，我們有26款産品上市，大型裝載機和大型挖掘機系列産品得到全球市場高度認可。”柳工集團董事長曾光安説，不只是研發新産品，開闢新市場也是轉型升級的重要途徑。柳工在全球謀篇佈局，在海外設有4家製造基地和9家行銷子公司，在130多個國家擁有380家經銷商、2650多個服務網點，海外客戶2.5萬家。
近幾年，廣西多家老牌企業紛紛通過研發新技術、開發新産品、開闢新市場找到了轉型升級之路：上汽通用五菱發展寶駿E100、E200等新能源汽車，聚焦通信、軟體、雲計算、智慧控制等技術，開闢新的發展領域；柳州鋼鐵集團發展壯大貿易與物流、能源與化工、環保與資源綜合利用等多元産業，發展之路越走越寬……黨的十八大以來，廣西推出促進工業跨越發展的系列政策措施，圍繞供給側結構性改革主線，推動機械、汽車、鋁、冶金等傳統優勢産業“二次創業”，推動企業以創新驅動發展，在去産能的過程中減存量、優增量。
如今，一批具有核心競爭力和區域競爭力的産業集群已在八桂大地嶄露頭角。自治區工業和資訊化廳有關負責人介紹，2017年，廣西的機械、汽車、冶金、石化等10個産業産值超千億元；全區工業總産值達到2.79萬億元，是2012年的1.62倍。
《 人民日報 》（ 2018年11月22日 03 版）
