在地圖上,作為蘇州南大門的吳江區,更像一塊“邊角料”:地處江蘇省、浙江省和上海市的交界處,無鐵路、無港口、無機場……然而,40年改革開放讓這塊“邊角料”變成了一片創新創業的熱土。

 

如今的吳江區擁有光電纜業、裝備製造、絲綢紡織、電子資訊四大主導産業,持續保持著快速增長的勢頭。2017年,吳江實現地區生産總值1789億元,每人平均生産總值已超過3萬美元,分別是1978年的526.6倍、447.9倍。

經過40年的快速發展,吳江從當年的蘇南小鎮,一躍成為蘇州最有發展潛力的城區之一,是名副其實的蘇南改革開放“模範生”。

企業家精神,改革開放給吳江最寶貴的財富

上世紀90年代初,一個在吳江黨校開車的年輕司機感覺開車“富不起來”,就回家幫助一個鄉鎮跑運輸,後來又去跑行銷。一年跑下來有1000萬元的收入。可他“並不滿足”,固執地要辦屬於自己的企業。

吳江區人大常委會主任沈金明曾對此很不解:“一年有1000萬元收入,還去辦什麼企業?”

這個叫沈小平的年輕人堅持認為,只有辦企業,才能真正富起來。1996年,他和兩名合夥人創辦盛興電纜廠。當時吳江的一位領導跟這3個年輕人説,希望他們以後做大,變成3家企業。但他沒想到的是,兩年後這家企業就擴至3家。如今,沈小平創辦的通鼎集團年産值已超過300億元。

“改革開放充分激發了吳江人的創造力,點燃了吳江人的創業熱情。”沈金明在吳江工作了37年,也見證了吳江經濟産業從上世紀80年代的鄉村企業異軍突起,發展到現在擁有完整的産業鏈。

1991年,吳江七都鄉政府決定將吳江乳膠廠轉為七都通信電纜廠,當時或許誰也沒想到,這個電纜廠日後能進入中國企業500強,成為家喻戶曉的亨通集團。

從最初只有員工119人發展到超兩萬人,並在37個國家和地區擁有海外分公司,如今亨通集團生産的光纖網路佔全國市場的25%,在全球市場上佔15%。

亨通的視野早已投向全球,從2013年至今,先後斥資收購了兩家位於印尼和南非的線纜公司。通過“走出去”,亨通成功邁入世界通信光纜三強,成為世界光纖網際網路領域的中國國家品牌。

“當5G時代到來,全球的光纖産業都會加速,所以亨通未來主要在海外發展,努力做到全球領軍企業。”亨通執行總裁錢建林説,去年亨通已成立了7家全球化公司,今年還會新增5家海外公司。

在沈金明看來,位於吳越文化的結合地帶,吳江充分利用了兩種文化的創造力,既發揮了江蘇省強政府的優勢,也借鑒了浙江省靈活的市場經濟模式。更重要的是,40年來,吳江的發展離不開這些民營企業家,他們所體現出的敢為人先、精明勤勉、吃苦耐勞的企業家精神,是吳江改革開放留下的最寶貴財富。

智慧化改造給工業注入新活力

近年來,智慧化為吳江工業發展注入了源源不斷的新動力。在這裡,一批龍頭企業的智慧化解決方案成為行業標桿,一批重點領域的技術實現突破。

作為當地絲綢紡織産業的領軍者,恒力集團從1994年的27人私營小廠一步步成長為擁有6萬名員工的全球500強企業,2017年總營收達3079億元,位列全球第235位。

2002年,以織造起家的恒力對上游化纖原料的需求日益迫切,但無奈紡織化纖行業主要由外資企業掌控。為了不受制於人,恒力開始進軍化纖行業。

多年後,恒力又因原料價格受制于國際市場波動,於是集團産業鏈不斷向上游延伸。目前,已形成從原油到紡織的完整産業鏈。

據恒力集團有限公司副總經理陳秋榮介紹,恒力每年有8000多個新品種投放市場,超過35%為自主研發。近年來,還先後投入近10億元進行工廠智慧化改造。

作為勞動密集型産業,傳統紡織業需要大量人力物力,而如今智慧化發展深刻改變了當地紡織産業,恒力也從“人口紅利”向“技術紅利”轉變。

陳秋榮透露,以前織造車間一個工人穿一個盤頭需6個小時,複雜花形需7個小時。相比之下,智慧化生産車間人工成本能夠節省80%,效率提升了700%,而且能做到精準零誤差。

“現在生産車間基本沒人,我們也不再為招工而煩惱。”瑞儀光電負責人王健民説,自動化的好處是不用“三班倒”,車間就能實現24小時工作,通過智慧化改造,從原來10%~12%的盈利提升到現在的15%~18%。

這家從事LCD背光模組研發與製造的高新企業成立於2002年,經歷了高速發展期後,也面臨著轉型壓力。3年前,公司“機器換人”,導入價值1億美元的自動化設備,員工數量從2.6萬人降到1.4萬人,今後目標是8000人。

目前,吳江全區工業機器人密度達80台/每萬名工人,是全國平均水準的1.6倍。吳江已培育示範企業105家、試點企業502家,建成40家省級示範智慧車間,數量居江蘇省縣市(區)前列。這些吳江企業通過智慧工業技改,産品品質效益得到明顯提升,産能普遍增加30%以上,用工普遍減少30%以上,效益普遍增長50%左右。

“長三角一體化”提速高品質發展

40年來,吳江不斷進行技術創新,成功闖出了一條以市場化改革為方向、以産業轉型升級為引擎、以城鄉一體化發展為載體的吳江創新發展之路。

邁為科技股份有限公司是一家高端製造裝備製造商,該公司董事會秘書劉瓊介紹説,2010年,公司在吳江註冊,面臨資金和市場壓力,“當時民營企業從銀行貸款非常困難”,但在當地政府支援下,公司通過基金配套,度過了“資金關”。

作為吳江開發區(同裏)自主培育的首家上市企業,該公司的産品已實現了從跟跑到領跑,發展的秘訣就在於技術創新。“我們的裝備已是國家頂級水準,發展優勢就是研發團隊。”劉瓊説。

企業發展並非一帆風順,2011年做出第一條研發線,但當時整個光伏行業都處於低谷,“有産品、沒市場”對任何一家企業發展來説都是致命的。

“市場不好時,我們埋頭做研發。等新的研發成果出來了,市場也轉暖了。”劉瓊説,2013年,他們造出更成熟的研發線推向市場,並獲得認可,“我們在凜冽寒冬中堅持下來,現在奮起直追,縮小與國外技術差距,朝著更高目標前進。”

事實上,“邁為科技”也是眾多吳江民營企業發展的縮影。隨著滬蘇湖城際高鐵、通蘇嘉甬城際鐵路項目推進,吳江把更多視線瞄準了上海,積極融入“長三角一體化”發展。

沈金明説,改革開放初期,市場化改革和企業家創新推動了“蘇南模式”的形成。上世紀90年代起,企業改制、民營經濟和外資經濟、城鄉統籌發展等推動了“蘇南模式”的轉型。吳江實踐和“蘇南模式”的創新發展表明,必須堅持市場化的改革方向,讓市場在資源配置中起決定性作用,同時更好地發揮政府作用。

如今,隨著“創一代”企業家逐漸步入耳順之年,子輩順利接班不僅事關企業自身發展,還對吳江經濟高品質發展至關重要。今年3月,吳江啟動實施了“創二代薪火工程”,力爭通過3~5年的努力,打造一批“創二代”標桿性企業,為全區高品質發展注入生機和活力。(中國青年報·中青線上記者 李超 通訊員 黃雪琴)