記者23日從中國載人航太工程辦公室獲悉，我國“天和”空間站核心艙將以1：1實物形式（工藝驗證艙），參加11月初舉行的第十二屆珠海航展。這是我國空間站工程首次對公眾開放。
“天和”額定乘員3人，乘組輪換時最多可達6人，建成後將成為我國長期在軌穩定運作的國家太空實驗室。其基本構型包括核心艙、實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ，每個艙段規模20噸級。核心艙包括節點艙、生活控制艙（分為大柱段和小柱段）和資源艙3部分，有3個對介面和2個停泊口。對介面用於載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站，停泊口用於兩個實驗艙與核心艙組裝形成空間站組合體，另有一個出艙口供航太員出艙活動。核心艙軸向長度16.6米，大柱段直徑4.2米，小柱段直徑2.8米，主要用於空間站的統一控制和管理，以及航太員生活，具備長期自主飛行能力，能夠支援航太員長期駐留，支援開展航太醫學和空間科學實驗。
“天和”具有鮮明的中國特色和時代特徵。採用轉位機構和機械臂結合，進行艙段轉移、對接，在航太員和機械臂協同下，可以完成複雜艙外建造和操作活動；建造規模適度，預留了艙段和艙外載荷平臺擴展能力，最大可擴展3個艙段；設計新型平臺裝載大型光學設施，開展巡天和對地觀測，與空間站共軌飛行，必要時可停靠空間站進行維護和補給，開闢了分佈式空間站體系架構的創新模式；規劃了密封艙內的科學實驗櫃、艙外暴露實驗平臺等，支援在軌實施空間科學、空間生命科學與生物技術、微重力基礎物理、空間材料科學等眾多領域的科學研究和應用項目，綜合應用效益將會顯著提升。
按計劃，“天和”將於2022年前後完成在軌組裝建造。
