首都地區環線高速公路(G95)最後一段——通州至大興段20日中午正式通車，這意味著被稱為“北京大七環”的首都地區環線高速公路正式閉合成環。 中新社記者 富田/攝
連接京津冀地區的首都地區環線高速公路(G95)最後一段——通州至大興段20日中午正式通車，這意味著被稱為“北京大七環”的首都地區環線高速公路正式閉合成環，將為京津冀區域主要城市間“一小時交通圈”、主要城市與周邊衛星城市間“半小時生活圈”提供交通支撐。
據介紹，首都地區環線高速俗稱“北京大七環”，全長940公里。其中河北境內約850公里，將河北承德、興隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、張家口、崇禮、沽源、豐寧等城市串聯起來；北京市境內約90公里，串聯起平谷、通州和大興等區。
北京首都環線高速公路有限公司副總經理荊艷會20日介紹，首都地區環線高速公路(通州至大興段)起點為北京市大興區採育鎮韓營村南側市界，與河北省廊坊市段規劃線位相接，線位折向東北，經大興區採育鎮以及通州區于家務鎮、永樂店鎮及漷縣鎮，終點為北京市通州區西集鎮趙莊村北側市界，與河北省香河縣段規劃線位相接，路線全長約38公里，設計速度為每小時120公里，雙向六車道。
首都地區環線高速公路(G95)最後一段——通州至大興段20日中午正式通車，這意味著被稱為“北京大七環”的首都地區環線高速公路正式閉合成環。 中新社記者 富田/攝
“2016年12月份動工，用時不到2年時間完工。”荊艷會稱，該路段連接京津高速、京滬高速、京哈高速以及潮白河、北運河，全線共23座橋梁，長度約19公里，佔全線長度50%，其中兩座特大橋跨越北運河、潮白河。目前，首都地區環線高速公路與京滬高速互通立交正在進行機電設備調試，預計9月上旬實現互通。
北京市交通委員會京津冀一體化協同處處長趙陽指出，首都地區環線高速通州大興段的開通完善了北京東部路網，為京津冀區域形成主要城市之間“1小時交通圈”、主要城市與周邊衛星城市間“半小時生活圈”提供交通支撐，並改善了北京城市副中心周邊路網結構和交通狀況，對疏解北京東六環車流壓力和過境貨運交通起到積極作用。
當天，連接河北省三河市與北京市的一條快速通道——京秦高速公路北京段也正式通車。趙陽表示，京秦高速公路北京段起點為東六環小龐各莊橋以北260米處，終點至市界，道路全長約6.3公里，設計速度為每小時120公里，雙向六車道，通車後將緩解北京東部交通壓力展。
趙陽指出，京秦高速公路全線包括北京段、天津段、河北段，連接北京通州、天津薊縣、河北秦皇島等地區，全部建成後，打通了京津冀間又一交通“大動脈”，能夠分流京哈高速近一半的運輸壓力，緩解北京通州地區與河北三河燕郊地區的現狀交通壓力，並帶動沿線産業及旅遊事業發展，打造“京津冀一小時生活圈”。
