央視網消息：敢在刀尖上起舞，湯軍靠的是嫺熟的技術和無畏的勇氣，而與湯軍相比，另一位飛行員徐英的“刀尖舞蹈”更加驚險刺激，因為他駕駛的是艦載殲擊機。接下來出場的是海軍艦載機飛行員中的兵王——徐英。
如果把航空母艦比作一個人的話，那麼艦載戰鬥機就是航母的拳頭。我國的艦載航空兵部隊，是2013年5月組建的。徐英就是那時候來到這支部隊的，在這之前，他是空軍某部的一位蘇-30飛行員。
海軍艦載航空兵部隊戰鬥機團團長 徐英：因為一名飛行員，他永遠是想飛最好的飛機、去挑戰最難的那種項目，艦載機肯定比陸基的飛機更具挑戰性，難度更大、更有風險，但是作為一名飛行員這肯定是他職業的一個追求。
航母形成作戰能力，艦載機起降是最基本的技術基礎。從空中看航母甲板，就像一張郵票大小，有效著陸寬度還沒有陸地跑道的一半，其難度和操縱技術遠遠超過一般的飛機。
海軍艦載航空兵部隊戰鬥機團團長 徐英：艦載機要落在航空母艦上，那麼很狹窄的一個範圍，距離只有36米，左右也很窄，也只有20來米，飛機的著艦位置要非常準。
艦載戰鬥機飛行員著艦時，不僅不能減速，還必須加大油門駕駛戰鬥機衝向航母的甲板，確保鉤不住阻攔索時能夠迅速復飛。在尾鉤挂住阻攔索的瞬間，時速從幾百公里驟減到零，飛行員身體不僅要承受巨大的過載壓力，還必須克服心理的難關。
海軍艦載航空兵部隊戰鬥機團團長 徐英：飛機是動的、艦船是動的，艦船不僅僅在前後動，那麼它還會隨著海浪的運動還會做一些俯仰運動、橫搖、包括升沉這樣的運動。那麼這個時候你必須要有強大的心理素質去承受。
天色漸暗，徐英和戰友們再次登機，這次他們要挑戰的是航母艦載機夜間起降。在沉沉的夜色中，徐英帶領戰友一次次夜間駕機起飛，在反覆的嘗試和精準的操控下，從阻攔著艦到成功挂索，徐英第一個駕駛殲-15戰機順利完成夜間著艦。這一瞬間，記錄了艦載機攻克航母夜間起降技術難關的歷史時刻。而在徐英看來，這只是個起點。
海軍艦載航空兵部隊戰鬥機團團長 徐英：起降只不過是一個最基礎的能力，那麼出去以後你還要作戰，你還要使用武器，還要和其他的那些兵力配合，形成一個體系，去完你成特定的一些使命任務。
