2017年3月起至今，長江綜合保護局已經拆除各類碼頭24座27個泊位，目前，瑞昌長江段岸線的岸型已經整理出來，全面進入植樹、復綠工作，與過去碼頭上的散、亂、差相比，整改後的面貌讓人耳目一新。5月17日，“美麗中國長江行—共舞長江經濟帶·生態篇”網路主題活動媒體團來到九江瑞昌，探尋九江保護長江“最美江岸線”之道。（中國江西網訊記者 王祺 攝影報道）
九江152公里長江岸線，其中，瑞昌市擁有19．5公里。瑞昌是長江進入九江的第一站，近年來瑞昌的港口吞吐量始終保持較好發展勢頭。正是因為發展好，非法碼頭、非法砂場等層出不窮。
為保護長江岸線，瑞昌專門成立了長江綜合保護局，主要負責岸線保護和非法碼頭整治的綜合協調工作。研究並制定了《瑞昌市沿江非法碼頭整治專項工作實施方案》。2017年3月起至今，長江綜合保護局已經拆除各類碼頭24座27個泊位。同時拆除轄區長江江邊違章建築，清理建築垃圾，改造部分保留的合法碼頭以及需要改造的建築物。在今年3月份，全面啟動沿江生態修復工程。不久，19．5公里的瑞昌長江岸線，將呈現一幅綠色的生態景觀帶。圖為碼頭拆除後，種植上的柳樹林。
據了解，整個生態修復工程位於長江瑞昌段沿線，西起江聯造船廠，東至老鼠尾，總投資約2億元，規劃總長19．5公里，覆蓋面積約291公頃。目前，生態修復規劃已完成，沿江自然岸坡修復工作已基本完工，共清理沿江灘塗碎石、水泥塊等雜物30多萬方，復綠面積達到1300畝左右，其中種樹面積約750畝，復草面積約550畝，栽種樹木約42000棵，撒種草籽2000余公斤。在不久的將來，呈現在眼前的，將是一個集“生態保護、景觀體驗、休閒運動、文化展示”于一體的沿長江景觀帶。
非法碼頭拆除後，正在進行生態修復的岸線。
非法碼頭拆除後，正在進行生態修復的岸線。
繁忙的瑞昌港區。
被長江委扣留的非法採砂船。
