濱海新區核心城區一景。資料圖片
經過前期一年多緊鑼密鼓的準備籌劃，天津航空口岸大通關基地（一期）日前正式全面開工建設，這是天津市落實京津冀協同發展戰略、加快推進“一基地三區”建設實施的重點項目工程。
不久前，《濱海新區協同發展深化行動實施方案》正式印發，根據該方案，到2020年，天津濱海新區承接非首都功能將取得突破，服務輻射能力顯著增強，區域內部協同成效明顯，努力打造成為京津冀協同發展示範區，為創建繁榮宜居智慧新城奠定堅實基礎……
2015年4月30日，中共中央政治局召開會議，審議通過《京津冀協同發展規劃綱要》。三年來，天津濱海新區認真落實中央決策部署和市委、市政府工作要求，找準角色，融入其中，服務其中。重點平臺建設紮實推進，生態環境持續改善，功能對接合作進一步深化。
承接非首都功能疏解
2900余個項目雲集新區
在服務京津冀協同發展中，濱海新區不斷推進重點平臺建設，打造優良生態環境，積極承接非首都功能疏解。四年來，累計引進疏解項目2900余個，協議投資額逾3500億元。天津中科智慧識別産業技術研究院、清華大學天津電子資訊研究院、濱海新區軍民融合創新研究院等一批大院大所紛紛落戶，北師大附中、協和醫院、中核集團質子治療示範中心等一批北京優質教育衛生資源落地新區。
濱海—中關村科技園作為京津冀協同發展的重要承接平臺，完善協同創新政策，導入中關村創新基因、創新團隊、創新平臺，正著力打造京津合作的樣板和示範。2017年，新增註冊企業338家，百度創新中心、京東雲創空間等項目簽約落地。“濱海—中關村科技園是加快區域轉型升級、推動京津雙城聯動發展的重要抓手，對於深化京津兩市創新合作具有重大意義。”北京中關村科技園區管理委員會主任助理段海波表示。
此外，濱海新區還把未來科技城、中歐先進製造産業園、航空物流區、南港工業區作為重要承接載體，在協同創新、研發轉化、先進製造、現代物流等方面加強合作，形成了分工合理、合作有序、産業聯動的發展格局。
環保聯防聯控
助力京津冀共用藍天
京津冀協同發展，生態環保聯防聯控也得到了優先安排。多年來，新區抓住大氣污染的“牛鼻子”，圍繞“控煤、控塵、控污、控車、控新建項目”五項重點任務，全力打好京津冀大氣污染聯防聯治聯控攻堅戰，助力京津冀共用藍天。在控煤方面，新區推動完成燃煤鍋爐改燃並網，2017年基本完成農村煤改燃改電3.5萬戶，取消集港煤炭公路運輸；在控塵方面，新區緊抓施工揚塵控制、道路揚塵控制、工業企業堆場揚塵和裸露地面治理；在控污方面，新區大力推動工業污染源治理，開展工業企業除塵、脫硫、脫硝治理，關停“散亂污”企業；在控車方面，新區按照全市統一部署，連續兩年分別開展黃標車淘汰工作和老舊車淘汰工作；在控新建項目方面，新區提高門檻，把好“入口關”。2017年PM2.5濃度同比下降34.4%。
京津冀三地共同打造植綠工程。多年來，新區大力推進綠化建設，其中集生態片林、水系濕地等於一體，體現“自然、生態、野趣”的郊野公園體系和生態儲備林項目，已成為新區綠化的亮點之一。這些郊野公園如碧綠明珠一般鑲嵌在濱海新區的大地上，築起了京津冀綠色生態屏障。
新區南北兩翼的北大港濕地自然保護區、薊運河營城段蘆葦濕地、北塘水庫等濕地，已成為候鳥天堂。多年來，天津市和濱海新區高度重視生態環境建設和保護，制定實施《天津市濕地保護條例》及《天津市濱海新區濕地與野生動物保護工程實施方案》《北大港濕地自然保護區管理辦法》，並以北大港濕地保護區作為起步區，劃定了禁止一切與保護無關的建設活動、不允許任何車輛隨意進入的生態紅線。天津濱海新區為京津冀地區守護了綠水青山。
