春節期間，堅持生産的青島港幹部職工在各大港區展現了旺盛的奮鬥態勢，各大公司捷報頻傳。其中，2月15日在紙漿船“布拉斯娜”輪作業中，青島港西聯公司以50400噸的晝夜卸率再次刷新了紙漿作業世界紀錄；青島港全自動化碼頭作業單機平均效率達到31.98自然箱/小時，始終保持世界領先地位，在255米長的“宏開”輪作業中，創出了單機39.74自然箱/小時的高效率；全程物流作業實現全新突破，由青港物流代理船舶作業艘次達12條。
從除夕開始，各大作業公司發揚“港外過年、港內大幹”的傳統，打響了春節生産會戰。其間，西聯公司2月15日在紙漿船“布拉斯娜”輪作業中，用時25個小時、以50400噸的晝夜卸率再次刷新了紙漿作業世界紀錄；QQCT、QQCTU兩個集裝箱公司累計作業船舶近200艘次，300米以上大船達32艘次，在“泛亞天津”輪作業中創出了單機平均效率42.6自然箱/小時的今年最高效率。
春節期間，青島港深化碼頭、物流、資訊、金融等資源要素融合，實現了傳統業務提質效，新興業態擴規模。新前灣集裝箱碼頭自動化作業單機平均效率達到31.98自然箱/小時，始終保持世界領先地位。在255米長的“宏開”輪作業中，創出了單機39.74自然箱/小時的高效率；實華公司完成吞吐量超計劃22萬噸；外貿量超計劃17.2萬噸；進口油作業超計劃15.2萬噸。吞吐量、火車疏運量、水轉量均創生産新紀錄。前港以火車疏運為重點，內外用力，節日期間創出晝夜裝車2175車、單班裝車1438車等19項高産佳績；董家口礦石碼頭公司除夕當天創出1917噸/小時的焦炭裝船紀錄。
今年春節會戰，青島港除了抓好裝卸主業，還堅持完善港口新功能，拓展發展新空間。由青港物流代理的7條集裝箱班輪和5條油輪、礦石等散雜貨船舶已陸續在QQCT、實華、董家口等各大碼頭靠泊，在泊作業艘次達到12條。2月15日，在各方共同努力下，青港物流代理的9條船舶順利完貨離泊；大港公司在銅精礦灌箱作業中、董家口分公司在糧食灌包作業中均創出了節日會戰新高，實現了全程物流作業新突破。
