2月9日，國新辦舉行新聞發佈會。交通運輸部副部長劉小明在會上回答記者提問。中國網 宗超 攝
中國網2月9日訊 交通運輸部副部長劉小明今日在國新辦舉行的新聞發佈會上表示,對共用單車意見的制定、管理就是聽取代表委員意見共同推進的一個好的案例。目前，77家共用單車企業,已投入2300萬輛共用單車,累計運送了170億人次。2017年共用單車的發展減少了161億的交通擁堵成本，創造的社會價值達2000多億元。
劉小明説,2017年人大代表、政協委員建議提案裏關注比較多的就是共用單車。當時向我們提出14項建議和提案,希望政府進一步加強管理,特別是在優化車輛投放、加強車輛停放管理、加強用戶資金監管等方面提出了很好建議。
通過這些代表委員的建議提案和工作,廣泛地聽取民意、匯集民智,凝聚共識,形成了對新業態改革發展的最大公約數。經國務院同意,交通運輸部等十個部門聯合印發了《指導意見》,對規範網路租賃自行車也就是共用單車的發展起到了積極作用。
特別是針對人大代表、政協委員提到的關注用戶資金安全問題,在制度設計過程中,提出了三種方案,一是鼓勵信用免押金的方式;二是採取“即租即押、即退即還”,不形成資金池就沒有風險;三是,如果要收取押金,要設立專用賬戶,有關部門要加強監管。通過這樣的制度,使得用戶的資金安全得以保證。
《意見》還特別強調,網際網路租賃自行車運營企業實施收購、兼併、重組或者退出市場經營的,必須要制定合理方案,確保用戶合法權益和資金安全。
劉小明介紹,目前有77家共用單車企業,已投入2300萬輛共用單車,累計運送了170億人次,最高日達到7000萬人次。現在77家中有20余家倒閉或停止運營,曾經産生過退押金難的問題。我們根據工作進展情況,也在和中國人民銀行、銀監會進一步加強調研,制定相應的資金監管措施和辦法,確保用戶資金安全。
對於代表委員特別關注的共用單車亂停放問題,我們也在不斷總結相關城市的經驗。目前來看,成都這方面做得比較好。
在鼓勵綠色出行的同時,共用單車對緩解城市交通擁堵也有積極作用。近日,中國資訊通信研究院和ofo共用單車共用經濟研究中心發佈了《2017年共用單車經濟社會影響力報告》,據報告測算,2017年共用單車的發展減少了161億的交通擁堵成本,創造的社會價值,包括産業帶來的聯動價值達到2000多億。
“可見這個新業態是個好東西。但好東西也要規範,也得社會共治。這就是我們聽取代表委員意見共同推進的一個好的案例。”劉小明説。
