央廣網北京2月4日消息（記者岳旭輝 山西臺記者杜佳梁）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，春運對於鐵路職工來説，是一年中最忙的時候。旅客能夠平安回家，總有他們默默的付出。今天我們將跟隨央廣記者岳旭輝、山西臺記者杜佳梁的腳步，走進山西呂梁山中的一座四等小站。
“核對調度命令，因施工需要，自今日零時起准許中鼎物流園站至柳林南站……”2月1日，春運第一天，淩晨2點，呂梁山深處的吳城火車站燈火通明。值班員喬雙波熟練地發佈命令，指揮來往的列車通行。雖然只是一個四等小站，但是太原往返于呂梁、甘肅的火車都從這裡經過，平均一天有近100趟。站長宋濤説，附近地況複雜，值班工作一點也不能含糊。
宋濤：車站有四股道，兩邊全是長大下坡道，地理環境比較複雜。非正常的情況非常多，救援應急處置這一塊非常的多。
即將到來的春節，宋濤需要在車站度過，因為站小，工作人員一共就六位，要分成三班輪流執勤。眼下正值寒冬，一旦遇到雨雪天氣，車站幹部就得立即趕往事發地點除雪，有時候一次區間救援就得攜帶幾十斤重的鐵鞋，往返步行十幾公里。
宋濤：是從晚上的20點30，工作6個小時，進行間休。早上7點半起床再接班，繼續工作13個小時，繼續再間休，後夜還有7個小時。
為保證廣大旅客平安順利的回家過年，許多鐵路人不知已缺席了多少個家裏的春節。宋濤説，舍了小家，成全大家，很值得。
宋濤：我爺爺那一輩，父親這一輩，我這一輩，都是在鐵路上工作，有一些感情在裏面，比較熱愛這份工作。我也想家，可是能夠守護大家的出行路，我也覺得值得。
