昆明市政府所在地--呈貢新區地處滇池東岸，是昆明市政治、文教中心，是面向東南亞、南亞輻射中心的核心區和“一帶一路”戰略重要門戶，“八入滇、四齣境”鐵路大通道樞紐中心。是滇中城市經濟圈“中央處理器的核心”和一體化發展的新引擎。
呈貢“一核四片”空間佈局
呈貢新區規劃建設範圍461平方公里，包含核心區和託管區，即“一核四片”。
“一核”：位於呈貢中心地域的鬥南、龍城、烏龍洛龍、雨花、吳家營六個辦事處共計160平方公里的城市核心區域，是呈貢新區城市規劃建設區。
“四片”：即昆明國家經濟技術開發區託管洛羊片區、昆明滇池國家旅遊度假區託管大漁片區、昆明高新技術産業開發區託管馬金舖片區、昆明陽宗海風景名勝區託管七甸片區，託管區域共計301平方公里。“四片”是支援新區城市核心區域的重要産業支撐片區，與核心區功能互補、相輔相成，由四區管委會具體規劃並實施
城市定位及發展目標
城市定位：圍繞區域性國際城市、世界知名旅遊城市先行區和示範區發展目標，把呈貢新區建設成為昆明區域性國際城市的重要增長極、滇中城市經濟圈一體化發展的新引擎、面向東南亞南亞輻射中心的核心、國家內陸延邊開放的新高地、“一帶一路”戰略的重要門戶。打造成綜合改革試驗區、新型産業集聚區、城鄉一體樣板區、綠色生態示範區、科技創新引領區、都市形象展示區。
發展目標：規劃人口150萬人。建設成為最具活力、最具吸引力、最有影響力、最有創新力的宜居宜業之地，成為創新優勢突出、環境整潔優美、産城高度融合、民生保障健全的現代化城市新區。
城市名片
中國低碳城市示範區、中國十佳綠色城市、全國綠化模範縣區、中國金融生態縣、中國民營經濟最佳投資縣、國家園林城市、國家衛生城市、國家節水型城市、國家森林城市、全國新能源示範城市、雲南省縣域經濟十強縣、雲南省生態文明區。
交通情況
公路交通
昆明境內4條國道通向越南、寮國、緬甸；6條高速公路輻射全省；主城區二環、三環快速系統、繞城高速內環線建成通車；基本形成“四環十七射”的交通骨幹網路。
出境交通：附近有北京—昆明、廣州—昆明、上海—昆明、重慶—昆明、杭州—瑞麗、汕頭—昆明等國家級高速公路。
週邊主要道路：昆玉高速，是昆明通往滇南，聯繫東南亞國家的重要通道。
黃馬高速（通往黃土坡連接馬金舖），呈黃快速路（通往新機場），彩雲路（連接主城），環湖路（連接“一湖四片”），呈澄高速（連接澄江）
近期還將啟動一條昆明老城至呈貢的快速通道建設。規劃建成200公里骨幹路網，道路均為城市一、二級主、次幹道和二級支路。
實施TOD交通導向的土地利用發展模式，建立新區與主城間高效率的城間交通系統，構建高效合理的換乘和轉運體系。
航空交通
呈貢新區中心區域距長水國際機場直線距離約22公里，從呈貢至長水機場車程不到30分鐘。黃馬高速、昆玉高速、南繞城高速等連接呈貢與機場，規劃中的地鐵9號線從呈貢直接連接長水機場。
昆明長水國際機場是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場，近期旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架次 ，遠期可達8000萬人次。
鐵路交通
昆明新南站總規模16站臺面30線，是滬昆高鐵、雲桂高鐵、成昆高鐵、泛亞高鐵等骨幹鐵路和環滇鐵路的起始站。年發送旅客可達4693萬人次。是雲南省“八入滇、四齣境”的泛亞鐵路樞紐，是“一帶一路”戰略規劃中輻射東南亞、南亞的重要基礎設施。依託該樞紐建設，呈貢將成為雲南省“一帶一路”建設中連接陸上絲綢之路和海上絲綢之路的交通核心。
西南最大的鐵路集裝箱中心站位於呈貢。8條國內鐵路交匯，4條國際鐵路出境，泛亞鐵路境外段建設提速。泛亞鐵路中線中泰段啟動建設，通車後昆明到曼谷往返僅700元。
軌道交通
昆明地鐵1號線、1號線支線、4號線經過呈貢新區。1、2號線日客流量已超28萬人次，遠期可達70萬人次。地鐵1號線支線是連接高鐵南站的兩條地鐵線路之一，對進一步提升昆明市旅客運輸能力，加快旅客集散、推動昆明發展具有十分重要的意義。地鐵4號線呈貢段10個站點日前已全面開工建設。
按照最新的城市軌道交通規劃遠景，直接連接呈貢新區昆明新南站與長水機場的軌道交通9號線正在建設中，預計2020年全面開通。