中國網10月9日訊 今天上午，國務院新聞辦舉行中國共産黨年輕黨員代表中外記者見面會。會上，70後黨員、中國交通建設股份有限公司港珠澳大橋島隧工程項目總經理部副總工兼總工辦主任、中交第二航務工程局有限公司總工辦副主任高紀兵介紹説，港珠澳大橋島隧工程正處於收尾階段，大橋年底具備通行條件。
2011年，高紀兵加入港珠澳大橋的建設工作中，負責大橋的控制性工程島隧工程，包括兩座10萬平米的外海隧道和一條6.7公里海底隧道。這條隧道是我國首條在外海建設的沉管隧道，也是目前世界上最長的公路沉管隧道，被譽為工程界的“珠穆朗瑪峰”。
這項工程面臨巨大的挑戰與危險，隧道建設團隊選擇了自主創新，共完成了500項專利。他們用4年完成了常規需要八到十年的外海沉管隧道建設，用一年的時間完成了常規需要三年的外海沉島建設，用一天完成了通常需要半年以上最終接頭的安裝。今年7月隧道順利貫通。目前，工程處於收尾階段，他們正在進行最後的衝刺，以確保大橋在年底具備通行條件。
高紀兵2005年入黨，參加工作17年來，一直在施工一線從事工程技術研究。他勇於探索，不斷創新，在港珠澳大橋、蘇通大橋等超級工程建設中參與研發了諸多世界領先的技術，累計取得了43項發明專利，與團隊創造了多項國內外工程記錄。多次榮獲湖北省科技進步二等獎，中國航海學會一等獎，中國交建科技進步一等獎、二等獎，公路學會科技進步特等獎、二等獎等獎項。2017年，被授予第五屆“中國交建十大傑出青年”榮譽稱號。
