蓉歐快鐵線路走向示意圖。製圖/楊仕成
9月17日，以“創新發展自由貿易做強口岸樞紐經濟”為主題的第三屆國際口岸經貿物流合作大會在成都舉行。記者從會上獲悉，四川通過提升口岸功能、加快建設國際貿易“單一窗口”，助力四川自貿試驗區發展。
同時，成都國際鐵路班列公司副總經理孫麟透露，蓉歐快鐵將向南延伸，連接東南亞；成都將成為連接歐洲與東南亞的又一紐帶。
蓉歐快鐵
經越南向東南亞延伸
成都或成國際交通樞紐
四川極為重視蓉歐快鐵發展。2015年，四川提出大力實施“蓉歐+”互聯互通戰略，加快打造貫通歐亞通江達海的“一帶一路”大走廊。蓉歐快鐵是我國開行最穩定、數量最多、運作時間最短、國際競爭力最強、最早承諾冬季不停運的中歐班列。目前，蓉歐快鐵形成了貫通南北、覆蓋東西的3條線路，已成為四川對外開放的重要交通樞紐。
孫麟透露，未來班列會向東南亞延伸。“我們爭取今年年底，再開通一條南向的班列。這個班列將經過越南，連接東南亞。”孫麟告訴記者，以往東南亞的商品都需要先通過海運，再轉陸運到達成都。
“這條線路開通以後，不僅可以將東南亞的水果、糧食直接通過班列運往四川，成都屆時還將成為一個連接東南亞和歐洲的國際交通樞紐。”
