重慶第一條公交優先車道今日正式啟用。警方供圖

早高峰時段，車流量雖大，但佔用公交優先車道的小車極少。記者 闕影 攝

公交優先車道沿途都有明顯的標誌標牌。警方供圖

12日7時40分，市民劉先生坐上403路公交車，10分鐘就從肖家灣到了兩路口，公交車一路勻速前行，暢通無阻。“今天以前，這幾乎是不可能的，公交優先道確實讓我們出行更方便。”劉先生感慨地説。

和劉先生一樣，在重慶首條公交優先道啟用第一天，不少市民發現肖家灣到兩路口一線的公交車通行效率大大提高。

公交優先道啟用首日 通行時間縮短20分鐘

市民劉先生就住在肖家灣，單位在江北觀音橋。對於上班線路，他一般有兩種選擇，一是在樓下坐公交車到兩路口，然後換乘軌道3號線，二是步行到大坪九坑子坐軌道1號線再換乘軌道3號線。

“坐公交車去換乘更方便，少走路，但就是經常堵車。”劉先生告訴記者，因為肖家灣到兩路口一線的車流量大，工作日的早上從6點半之後就開始有車輛積壓，3.5公里的路往往要走近半個小時。有時候，他實在等不及了只好提前一個站下車，走路去兩路口。所以，雖然坐公交車換乘方便，但劉先生不得不選擇去坐軌道1號線換乘。

不過，今天早上的通行情況讓劉先生格外驚喜。7點40分，他在肖家灣車站坐上了403路公交車。一路上，最右側的公交優先道上暢通無阻，僅用了10分鐘，劉先生就到了兩路口站。“對於我們經常坐公交出行的市民來説，這真是一件扎紮實實的大好事呀。”劉先生説。

403路公交車駕駛員楊曉雯也切實感受到通行效率的顯著提升。她告訴記者，403路公交車的運作線路是廣廈城至兩路口。以前，在早高峰時段，肖家灣至兩路口進城方向的車速平均只有10km/h，而今天早上的平均車速達到了20km/h，運作時間也由以前的30分鐘左右縮短至10分鐘。按規定，高峰時間段他們的發車間隔是2分鐘/班，但以前常常因為堵車難以實現，現在就可以實現了，也縮短了乘客等待的時間。

首日違規佔用的小車極少 19日起違規將被處罰

今日早高峰時段，記者在肖家灣至兩路口沿線看到，車流量雖大，但違規佔用公交優先道的小轎車卻極少。

7時30分，在肖家灣車站，一輛網約車駛進公交優先道，停在公交車站等人。在停了一分鐘後，駕駛員看見了路上施劃的黃色標線及公交專用道的標識，立即發動車輛駛離。

在鵝嶺執勤的渝中區交巡警支隊民警王銀波告訴記者，雖然是公交優先道使用的第一天，但駕駛員的守法率卻很高，早高峰時段，他僅發現3輛小轎車佔用了公交優先道，且駕駛員都是在不了解的情況下駛入，經民警提醒後就迅速離開。

除此之外，還有幾輛摩托車在早高峰時段駛入公交優先道。按規定，摩托車應該靠右行駛，那在有公交優先道的情況下，摩托車能駛入最右側的公交優先道嗎？市交巡警總隊秩序支隊相關負責人解釋説，摩托車靠右行駛，準確地説應該是在能行駛的道路最右側行駛，而在每天的7時至9時，17時至19時，公交優先道僅供公交車、機場巴士、執行任務的特種車輛及校車使用，其他車輛禁止駛入。因此，在這兩個時間段，摩托車也不能駛入公交優先道，可以靠公交優先道的左側行駛。

同時，該負責人提醒説，9月12日至9月18日為宣傳教育期，對於違規佔用公交優先道的車輛，交巡警將以宣傳教育為主。9月19日起，交巡警將正式對違規駛入公交優先道的其他車輛進行處罰。目前，公交優先道沿線已安裝了電子警察系統、固定違停抓拍設備，公交車上也安裝有車載抓拍設備。一旦被抓拍，交巡警將按照《中華人民共和國道路交通安全法》第三十七條規定，處以200元罰款。

據了解，今年內，沙坪壩區、南岸區、九龍坡區、兩江新區等也將施劃啟用多條公交優先道。（記者 闕影）