5月25日，“華龍一號”核電站福建福清核電5號機組完成穹頂吊裝。新華社記者 姜克紅攝
核電“對自己負責，也是對世界負責”
2014年3月24日，第三屆核安全峰會在荷蘭海牙舉行，習近平在會上提出的中國“核安全觀”，讓全世界印象深刻。
“各國政府要知責任、負責任，強化核安全意識，培育核安全文化，加強機制建設，提升技術水準。這既是對自己負責，也是對世界負責。”這段話字字千鈞，擲地有聲。作為世界上在建核電規模最大的國家，中國發展核能事業60多年來，一直按照最嚴格標準對核材料和核設施實施管理，實現重要核材料“一克不少、一件不丟”，是世界上核安保記錄最良好的國家之一。而習近平在海牙發出的“中國聲音”，也讓不少有意引進中國核電站的國家吃了定心丸。
接下來的兩天，習近平在歐洲掀起“核電旋風”。3月25日，與英國首相卡梅倫會見，習近平提出雙方應該在核電等領域打造示範性強的“旗艦項目”。3月26日，在習近平和法國總統奧朗德的共同見證下，雙方簽訂了關於英國新建核電項目的工業合作協議。
此後，中國核電走出去“一發而不可收”，成為繼高鐵之後，另一張在國際社會打響的“中國名片”。以中國兩大核電企業——中廣核和中核研發的核電品牌“華龍一號”為例，在安全上，“華龍一號”上升到新的高度：擁有雙層安全殼，確保放射性物質不會外泄；可以抵禦類似商用大飛機撞擊的意外攻擊，廠區也可抵禦相當於日本福島核事故的地震震級。先進的技術水準和穩固的安全性能，讓肯亞、印尼、南非、土耳其、哈薩克等越來越多的國家，對中國核電産生興趣。目前，中廣核已經與國外20多家對口企業、政府主管部門，簽署了核電合作諒解備忘錄或意向書。
“中國實施最嚴格的安全監管，確保中國境內和對外出口的核電站安全可靠、萬無一失。”2016年4月，在第四屆核安全峰會上，習近平再次向世界發出中國核電安全的最強音。
顛覆大飛機"造不如買 買不如租"的邏輯
5月5日，中國自主研製的噴氣式大型客機C919，在上海浦東國際機場一躍而起直上雲霄；79分鐘後，飛機平穩降落，現場人群發出震耳欲聾的歡呼聲……
時間回溯到3年前。那時，習近平在上海考察，他親自登上中國商用飛機有限責任公司的C919綜合試驗臺，並對試驗大廳科研工作者表示：中國是最大的飛機市場，過去的邏輯是，造不如買、買不如租，現在要倒過來，我們要研發、製造自己的大飛機，形成獨立自主的能力。
習近平振聾發聵的號召發出不久，中國C919大型客機成功首飛的消息就在全世界擴散開來。自此，中國正式打破歐洲空客、美國波音對大型客機的市場壟斷，國産大飛機成為飛在空中的“國家名片”。
顛覆“造不如買、買不如租”的邏輯，展現出習近平對自主創新的特殊情結。習近平本來就是個“科技迷”。2014年11月18日，正在澳大利亞塔斯馬尼亞州首府霍巴特訪問的習近平特意前往碼頭，登上中國“雪龍”號科考船。2016年4月26日，習近平在安徽合肥考察了中國科技大學、中科大先進技術研究院，並觀看合肥市在智慧語音、智慧機器人、新能源汽車等方面的科技創新成果。在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，5年來，中國自主創新已成燎原之勢。除了大飛機試飛成功，“天眼”探空、“蛟龍”探海、“神舟”飛天、“北斗”組網、“墨子”通信……一批分佈在高端裝備、戰略性新興産業、資訊技術等領域的重大創新驚艷全球。
