推薦點位：
成華區建設北路三段
推薦人：成華區城管園林局規劃建設科科長王磊
建北三段“變身”紫薇花樹一條街
驅車行駛在寬闊筆直的建設北路三段，比以往多了一份活力和愜意，眼球會被道路兩側粉色紫薇深深吸引。
“之前建設北路三段這片行道樹主要為零星的灌木，品質不高，道路也缺乏色彩。” 成華區城管園林局規劃建設科科長王磊介紹，為了讓道路不僅綠起來，還更加美起來，對此段道路進行了提檔升級，共栽植了400余株紫薇花，打造成了紫薇一條街。同時，還對該段道路綠化帶草坪進行了補植更換，著力提高綠化品質。
據了解，除了建設北路以外，該區還在成華大道、龍青路、熊貓大道多寶寺綠地等20余個點位及周邊綠化進行系統設計，確保在增加行道樹數量、提升品質的同時有效提升景觀效果，真正讓市民置身“錦官城”。
“對行道樹增量提質並非在大街小巷栽種樹木花草就了事，而是要圍繞地方樹種顯特色、四季分明不間種、觀花賞葉塑景觀、胸徑適中易生長、樹冠繁茂幹通透等多項原則來進行具體的栽植。”王磊介紹説，從苗木種類的選擇、採購到栽種點位的勘察、栽種方式的確定，都進行了科學考量和專業設計，從而結合實際情況進行景觀提升打造。
為加強行道樹的後期管護，成華區還制定了行道樹維護管理具體措施。“下一步，我們將按照靚池、美冠、鬆綁的要求做好綠化精細化管理，切實提升綠化日常管理維護水準，確保成華區道路綠化景觀品質得到明顯提升。”王磊表示。
部門聲音
建立臺賬挂圖作戰
做實綠色“幸福帳單”
市林業和園林管理局局長楊小廣表示，為提升我市中心城區園林綠化水準，今年以來，我市已經逐步啟動了“花重錦官城”城市園林綠化特色塑造、行道樹增量提質、芙蓉增量提質等工作。截至目前，全市栽植各類花喬21萬餘株，栽植行道樹7萬餘株，地栽花卉17萬餘平方米。
與此同時，我市正在制定《成都市城市道路綠化建設導則》《成都市城市立體綠化建設導則》等相關技術標準，接下來還將制定居住小區園林綠化管理辦法，用於規範居住小區園林綠化管理，提升居住小區綠化整體水準。
著眼“增綠十條”，如何確保增花添彩、行道樹增量提質等工作加快實施？楊小廣談道，將進一步完善工作機制，加強各部門、區（市）縣合作聯動，建立臺賬、項目上圖、挂圖作戰，努力做實綠色“幸福帳單”；同時，進一步完善綠地系統規劃，制定清晰明確的工作目標，確保每年建設30個增花添彩點位，每年打造60條以上行道樹增量提質示範街道。此外，進一步加強技術支撐，加強植物引種、植物應用、植物搭配等研究，推動我市園林綠化向景觀化、特色化發展。
專家聲音
行道樹的生態價值，你知道嗎？
在炎熱的夏季，樹冠能夠截留太陽輻射而顯著地降低氣溫，冬天樹葉的脫落可增加太陽輻射，反而令人感到溫暖。那麼，一棵樹到底有什麼樣的生態價值，你了解嗎？
“大氣顆粒物污染是城市主要環境問題，借助自然界的清除機制是緩解城市大氣污染壓力的有效途徑，城市綠化就是其一。”植物園科技科高級工程師李方文表示，植樹後，樹木能大量減少空氣中的灰塵和粉塵。主要表現在兩方面：一方面由於樹林枝冠茂密，具有強大的減低風速的作用，隨著風速的減低，氣流中攜帶的大粒灰塵下降。另一方面由於有些樹葉表面粗糙不平，多絨毛，分泌粘性油脂或汁液，能吸附空氣中大量灰塵及飄塵。蒙塵的樹木經過雨水沖洗後，又能恢復其滯塵作用。
行道樹的樹冠可以阻截、反射及吸收太陽輻射，也會經由林木的蒸發作用而吸收熱氣，藉此調節夏天的氣溫。“此外，行道樹還能起到減輕噪音的效果。”李方文介紹，實驗測得，公園或片林可降低噪聲5-40分貝，比離聲源同距離的空曠地自然衰減效果多5-25分貝；汽車高音喇叭在穿過40米寬的草坪、灌木、喬木組成的多層次林帶，噪聲可以消減10-20分貝，比空曠地的自然衰減效果多4-8分貝。城市街道上種樹，也可消減噪聲7-10分貝。
