製圖/楊仕成

一座城市能否站上世界城市體系“塔尖”,既取決於國家戰略意志,又取決於綜合競爭能力。縱觀全球,發達城市都因擁有強大的産業體系和經濟實力而站到世界舞台中央。7月2日,成都國家中心城市産業發展大會召開。不僅首次披露了成都空間佈局優化後的産業佈局和主導産業定位,還為成都構建現代産業體系明晰了方向。

記者了解到,成都力爭通過5年努力,基本構建起以技術密集型和知識密集型為核心的高端高質高新現代産業體系,培育産業生態圈、生活服務圈、創新業態圈、企業協作圈,實現三次産業良性互動、融合發展,形成城市功能、城市空間與産業體系協調互哺的發展新格局。

看點1

加快構建現代産業體系

先進製造業佔工業比重達50%以上

未來,成都要大力發展先進製造業,增強西部經濟中心功能。力爭到2022年製造業規模突破2萬億元,先進製造業佔工業比重達50%以上,建成全國重要的先進製造業城市。同時,加快構建産業體系。重點支援電子資訊、汽車製造、食品飲料、裝備製造、生物醫藥五大支柱産業提升能級,深度參與國際産業分工。

大力支援航空航太、軌道交通、節能環保、新材料、新能源五大優勢産業領先發展、規模發展,加快形成經濟增長的新支撐。超前佈局人工智慧、精準醫療、虛擬現實、傳感控制、增材製造等未來産業,搶佔行業發展制高點。推動産業向中高端邁進,新增一批千億級産業集群,增強在全球産業鏈和價值鏈的競爭力。

看點2

大力發展金融總部

推動滬深交易所在蓉設立西部中心

在增強西部科技中心功能上,加快發展高新技術服務業,能夠促進創新資源高度集聚和合理配置。未來,成都要把高校科學研究所作為城市最重要的戰略性創新資源,支援各類創新主體聯合高校、科研院所和高新技術服務機構,共建産業技術創新聯盟、標準聯盟、行業協會,提升産業話語權和影響力。

在增強西部金融中心功能上,必須大力發展現代金融服務業,發展金融總部,推動各類金融機構在蓉設立分行、結算中心、資産管理中心等區域性、功能性總部,形成資金積聚效應。

推動滬深交易所在蓉設立西部中心,做強天府(四川)聯合股權交易中心,強化上市培育、項目路演、融資對接服務,力爭2020年企業直接融資率達60%以上。

看點3

實現年旅客吞吐量1.5億人次

爭取將更多駐蓉機構升級為區域總部

增強西部文創中心功能,是推動成都轉型發展的新動力。未來,成都要堅持“文創産業化、産業文創化”,通過文化植入、創意融入和設計提升,推動文創産業和製造業等重點領域融合發展。同時,打造一批歷史文化街區、建築群落、文化景觀,佈局一批文創示範園區、文創空間、文創社區(小鎮),實現文創産業發展與城市有機更新同步推進。

在增強西部對外交往中心功能上,要打開大門搞建設。成都是中國距離歐洲最近的國家中心城市,到法蘭克福只需10小時,比京滬廣深少2小時。未來,成都要爭取將更多駐蓉機構升級為區域總部、功能總部或研發總部。

同時,高水準建設國際門戶城市,形成“一市兩場”格局,實現年旅客吞吐量1.5億人次、貨郵吞吐量300萬噸。成都國際鐵路港遠期設計吞吐能力達250萬標箱、1900萬噸散貨,蓉歐班列已聯接國內11座城市和歐洲、中亞腹地。

看點4

打造供應鏈樞紐城市

2045年軌道交通線網密度可媲美東京

在增強國際綜合交通通信功能上,成都將大力現代物流業,提升物流效率,降低物流成本,打造“一帶一路”最具影響力的供應鏈樞紐城市。

如何行動?記者了解到,成都將加快推進國家供應鏈體系建設綜合試點,引進培育優質供應鏈管理企業,以供應鏈帶動産業鏈重構和價值鏈提升,推動物流業與資訊産業整合,努力將成都打造為“一帶一路”供應鏈資源配置中心和管理樞紐。

此外,成都還將堅持以重大功能設施引導城市産業佈局,強化軌道交通引領城市發展格局。到2022年,地鐵運營里程600公里,實現22個區(市)縣軌道交通全覆蓋,基本形成半小時軌道交通通勤圈;2045年,軌道交通運營里程2450公里,線網密度達到東京水準。

在市域高快速路網規劃上,到2022年形成“五環三繞”高快速路網格局,構建“東進”區域“5縱14橫”高快速路網體系,形成市域1小時交通圈、成都平原經濟區2小時交通圈。

大|會|聲|音

成都市物流辦主任陳仲維:

一杯星巴克咖啡 19國提供原料

成都要搭建全球供應鏈服務平臺

“每一杯星巴克咖啡,其原材料來自19個國家。這就是供應鏈。”7月2日,陳仲維在成都國家中心城市産業發展大會時稱,過去由於交通閉塞,成都發展外向型經濟受限,成為全球産業落地生根的痛點和難點。

隨著自貿區落地、蓉歐快鐵開行、國際航空港成形,成都已經成為國家連接向南、向西的外向型開放城市。他直言,在自貿區的建設中,成都將迎來自貿區供應鏈發展的大好時機,“一般來説,國際化産業項目選擇區域落戶時,會把供應鏈要素放在首位,它決定了産品的利潤”。

目前,成都發展供應鏈有何優勢?陳仲維説,成都有國際空港、陸港優勢,是國家航空第一陣營。在陸港方面,鐵路集裝箱吞吐量為全國第一,貫通歐亞。在他看來,未來成都要搭建全球供應鏈服務平臺,借鑒香港、上海陸家嘴等先進模式,以政府引導,推動物流、商流、資訊流等融合,吸引核心製造業供應鏈聚集。

未來,成都將實施“千戶萬億”計劃,吸引國內中小企業依託成都“借船出海”,爭取設立人民幣跨境結算中心,加快聚集服務保障要素,為全球資本來蓉提供環境。值得關注的是,目前成都正在組建自貿區供應鏈研究院,商務部也批准成都開展供應鏈試點。

大|佬|看|成|都

先進製造業

如何發展?

7月2日下午,在成都國家中心城市産業發展大會上,專門設立了一個主題發言環節。包括成都市職能部門負責人在內,現場進行了分享。其中有兩位尤其值得一提,一個是小米公司董事長雷軍,一個是深圳柴火創客空間創始人潘昊。他們現場分享了哪些幹貨?對於成都構建現代産業體系,建設全面體現新發展理念的國家中心,有何助益?

小米公司董事長雷軍:

一手抓産業生態鏈一手抓招商招才

從點贊成都創業環境,到投資成都創業企業,再到聯合新希望集團、紅旗連鎖等本土商業大鱷,在成都設立網際網路銀行——新網銀行。可以説,雷軍早已是成都的老朋友、老熟人了。

成都國家中心城市産業發展大會提出必須要大力發展現代製造業,增強西部經濟中心功能。在會上,雷軍以小米快速發展為切口,對“網際網路+”理念帶動中國製造産業轉型升級進行了分享。

雷軍表示,十幾個人七八桿槍,一起喝了碗小米粥,小米開始“鬧革命”。此後,從註冊到發展為100億元收入的企業,小米只用了短短五年時間。可以説,小米在競爭激烈的手機行業創造了奇跡,而成功的秘訣無外乎兩個字“創新”。

一是核心技術創新。高科技領域的創新最重要的是核心科技的競爭。二是商業理念的創新。除了手機,小米敢於從零做起,從手環空氣凈化器、充電寶、平衡車,在短短三四年時間,構建小米生態鏈,孵化了77家企業。“創新背後首先是理念,是商業理念的創新,其次是人才以及制度和策略。”雷軍表示,正是有“網際網路+”的理念,通過在全球範圍內找到最優秀的人才。

目前成都正在奮力打造全面體現新發展理念的國家中心城市,對於這座城市的發展未來,雷軍也給予了高度評價,並且現場提了兩個建議。一是,成都IT産業在國內非常領先,應高度重視産業鏈生態鏈生態圈的構建,推動企業的加速成長。二是,成都産業具有很好的基礎,加強本地企業的引領和帶動作用,其中,招商招才都非常重要。

深圳柴火創客空間創始人潘昊:

幫助全球創新人才了解成都

創新、創造是經濟增長的不熄引擎,創客則是這引擎的啟動者。那麼,如何創造開放、包容的環境給創客們?如何將創客和産業連接起來呢?

“我們的柴火造物中心,就是促進創客項目和産業的深度融合。”7月2日,成都國家中心城市産業發展大會上,深圳柴火創客空間創始人潘昊介紹了柴火創客空間如何打造跨界創客生態社區,推進城市産業的升級。

深圳柴火創客空間因國務院總理李克強的考察而成為“網紅”。而作為四川人的潘昊,一直關注著家鄉成都的發展和變化。目前已經將柴火創客空間引入成都。2017年1月,柴火創客空間正式入駐成都金牛區環交大菁蓉創業谷,成為柴火在國內的第二家創客空間。

300多平方米的創客空間,可以同時容納上百人參與“創造”,親自體驗動手動腦的樂趣。“我們希望幫助全球創客了解成都這座城市,推動成都産業的創新發展。”潘昊説。