在深圳水庫旁俯瞰，清澈的東江水靜靜流淌，這座“大水缸”50多年來源源不斷地供給香港人民的用水，成為“生命水”；從九龍柯士甸地鐵站的人行天橋眺望，高樓環繞之中，大型機械正有條不紊地作業，在人們看不到的地下，廣深港高鐵香港西九龍總站已現雛形；站在香港國際機場東北對開水域的填海區上，香港口岸旅檢大樓正緊張施工，不久後從港珠澳大橋前來的人員和貨物將在這裡安檢過關……
7月1日，香港將迎來回歸祖國二十週年的日子。20年來，這顆矗立在香江之畔的“東方之珠”背靠祖國，在國際舞臺上競爭力大增；而今，在“粵港澳大灣區”建設的背景下，粵港共生共息，攜手共進，合作發展圈將不斷擴容升級。
近日，省委宣傳部、省網信辦舉辦“香江二十年粵港共輝煌”慶祝香港回歸二十週年網路媒體採訪活動，筆者跟隨採訪團赴深圳和香港實地走訪具有代表性的粵港合作機構和企業，見證粵港兩地在經濟、社會、文化、民生等領域合作交流的重大成就。
粵對港輸送約25%電力、70%以上用水
南方電網深圳供電局巡線員林國安至今仍清晰記得，20年前香港回歸時，他和同事跳入河中加固受洪水衝擊的電線塔基的情景。在水中堅守1個多小時，他們抵禦了湍急水流的衝擊，保障了對香港的供電。如今，林國安已經在崗位上工作了30多年。
“截至2016年底，大亞灣核電站通過南方電網累計向香港輸電337億千瓦時，約佔其用電總量25%，減少二氧化碳排放2700萬噸。”南方電網深圳供電局有限公司董事長廖建平説。
1979年，第一條深港聯網線路工程啟動，深港電力合作的序幕由此拉開；而今，南方電網與香港通過11回輸電線路相連，對港最大輸電能力已達到160萬千瓦，大亞灣核電站每年將發電量的80%通過南方電網輸送給香港。
多年來，粵港兩地的電力合作讓“東方之珠”持續光亮，而東深供水工程更加深了兩地血濃于水的親情。從東江引來的清澈之水在深圳水庫調節，再輸往香港，解決香港70%—80%的用水。
歷史上淡水資源奇缺一直困擾著三面環海的香港，周恩來總理在1963年12月特批中央財政撥款3800萬元，建設東深供水工程，引東江之水濟香港同胞。粵港供水有限公司水技術研發部安全主任李秀虹介紹，自1965年3月建成通水以來，東深供水工程先後經歷4次擴建改造，對港、對深及東莞沿線供水能力提升至初期的10倍多。
2018年香港到深圳只需14分鐘
“高鐵明年建成通車後，香港前往深圳只需14分鐘，到廣州48分鐘，通車後首年乘客運輸量每天近11萬人次。”港鐵公司高鐵項目發展經理林衛華介紹，粵港澳大灣區“一小時生活圈”將由藍圖變為現實。
廣深港高鐵香港段是國家高速鐵路網的一部分，從西九龍總站起，經全長26公里的地下隧道延伸至深港邊界，並與內地段連接。工程于2010年動工，截至今年5月底，高鐵香港段工程已完成93%，預計明年第三季度通車。“廣深港高鐵香港段將有效加強香港與珠三角主要城市，乃至珠三角以外地區的聯繫”，香港路政署鐵路拓展處處長陳派明表示。
而港珠澳大橋的修建，對於香港和珠江西岸的聯繫也至關重要。“香港接線及香港口岸將於今年底完成並具備通車條件。”香港路政署港珠澳大橋香港工程管理處處長李偉彬介紹。港珠澳大橋通車後，香港至珠海的公路交通將由4小時縮短為45分鐘。
香港中華總商會會長蔡冠深認為，粵港澳各城市資源互補、強強聯手，能將粵港澳大灣區從“世界工廠”升級打造為“世界市場”；而國家推進“一帶一路”建設大背景也為香港帶來了新的機遇，“香港將做好‘一帶一路’沿線國家與地區和中國內地之間的超級聯繫人”。
培養粵劇傳承的青年力量
今年22歲的梁非同即將結束自己在香港城市大學的學習生涯，回首過去4年的生活，她感嘆“最大的收穫就是和粵劇結緣”。作為八和粵劇學院青少年粵劇演員培訓班的一名學員，梁非同在專業導師的指導下，從之前對粵劇“朦朧的癡迷”成長為基本功紮實的粵劇新秀。
實際上，梁非同並不是個例，不少香港本地大學生或從海外留學歸來的學子都加入了八和粵劇學院。1953年成立的香港八和會館可追溯到清朝光緒年間廣州黃沙的八和會館，如今已經是一個以弘揚傳統粵劇藝術為宗旨、傳承和推廣粵劇的慈善團體。
香港八和會館制定了全方位的粵劇傳承計劃，不僅對粵劇新秀進行專業培訓、聯繫演出，還在青少年中進行拓展和培訓，在大學和中學設置相關課程。香港八和會館主席汪明荃説，培養粵劇傳承的青年力量，將有利於嶺南文化的傳承與發展，也將推動粵港兩地的文化交流與融合。
香港工業總會副主席郭振華説，內地的産業基礎和廣闊市場也吸引越來越多的香港年輕人到廣東。近年來，粵港兩地加大鼓勵青年交流的力度，從兩地合作辦學到香港青年內地實習與交流資助計劃，再到各類學術與文化交流，粵港兩地年輕人的交流不斷加深。（南方日報記者 吳珂 通訊員黃少江 魏龍泉）
