6月19日，解讀四川省第十一次黨代會精神系列新聞發佈會第四場——堅定推進生態優先綠色發展在成都舉行。四川省發展改革委副主任、省鐵路機場專職副主任代永波，介紹了四川新能源汽車産業的發展情況。
“新能源汽車代表了全球汽車産業革新的發展方向，也是未來汽車産業的制高點，這些年來四川省把加快發展新能源汽車作為汽車産業供給側結構性改革的著力點，我們在大力引進國內國外的新能源汽車龍頭企業佈局四川，帶動本土整車企業及時轉型跟進，培育發展了相關配套産業，推動新能源汽車産業的迅速發展。”代永波説，到目前為止，四川省新能源汽車産業發展比較快，有一個數字，全省新能源汽車重點企業戶數已經達到54戶，整車製造企業已經達到了18戶，關鍵汽車零部件配套企業達到36戶，這些汽車以及它的零配件涵蓋了電動汽車和混合動力的乘用車、商用車以及專用車等較為完善的産品序列。從産能來看，去年全省新能源汽車産量已經達到1.45萬輛，産值已經達到100億元。“我們的目標，2017年希望新能源汽車産量達到2萬輛，産值突破200億元。”
代永波説，從省裏發展新能源汽車的工作來看，在優化佈局方面，四川以成都、瀘州建設全國新能源汽車推廣應用城市的契機，通過“以用促産、産銷聯動”的方式來引導新能源汽車産業要素聚集發展。希望形成以成都市為核心、綿陽為重點，向周邊輻射的發展電動汽車及零部件的佈局，以南充市、達州市為支點的沿線城市發展新能源汽車的發展格局。從地理區位來講，四川重點在成都平原城市群、川南城市群以及川東北城市群這三大應用基地來進行佈局。
在基礎設施方面，則主要是以應用需求端為導向，要構建便捷高效、適度超前的充電網路體系，大家知道新能源汽車發展由於受到續航里程以及充電時間的限制，所以在充電的基礎設施建設方面應該説是要加快建設。四川已出臺了關於加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見，也已經下達，這些意見將鼓勵社會資本參與高速公路、物流園區、商業區、住宅小區等區域的充電設施建設，因為這些區域是四川新能源汽車應用的重點區域。目前，四川全省建設了180余座充配電電站和8000余個充電樁，目前在城市裏邊已經看到了，有些單位，有些停車場，有些大型公交轉乘站，包括一些物流園區，已經看到這些裝置的建成。
在推廣應用方面，四川主要是發揮市場主體的作用，要鼓勵多種形式的商業模式創新，現在在公交、物流、乘用車領域分別形成了“有條件分期付款模式”。“分期付款+定制服務”和“自駕租賃”等一些具有代表性的商業模式來進行推廣，同時我們也將推廣“民營為主、産運結合”的按需建站模式。
